尚界H5这部新车最近曝光了内饰照片。前两天群里张胖子还发，说是才被鸿蒙智行官方放出来的，车还没真到店，内饰官图已经先溜出来。具体上市预订时间，销售悄悄跟我说，是定在8月25号，估摸着进店得再缓几周。
我翻了下那几张内饰图，配色叫“韶华杏”，名字听着怪别致的。实际效果看着其实跟家里的榉木地板有一拼。中控木纹装饰板不是整个都是实木，但做工还算过得去，没见到明显的边缝——师傅上回说，这种装饰板千万别磕碰，掉漆就很难看了。方向盘不是圆的，平底三幅，两边按键可以滑动和滚轮调，不是传统摁下去的。怀挡倒是挺方便，免得手档腔里糊一堆东西占地儿。
邻居老李家才换车，他喊我去看了眼，说这方向盘后面那两块：液晶仪表盘和悬浮中控屏，亮的时候是真的顺眼，暗了就有点反光。有人在群里问副驾座椅后面那接口是不是就是扩大娱乐屏的设计？销售顺嘴就说，可以插平板给孩子看片儿，不过实际能不能用，还得看接口兼容不兼容，现在都喜欢搞花头。
那张全景天幕看着挺大，其实这两年市场上天幕热得很，师傅反复嘱咐：“买天幕的注意玻璃隔热，夏天本地干热，玻璃偷懒就受罪。”无线充电是单侧布局，也有人吐槽说双侧不错单侧就容易抢。听说是学自某合资原创，谁知真假。
前阵子，申报外观和配色都给曝光了，内饰爆出来后还多了个新色，官方名“云水蓝”。我本地店里还没上样车，不过据说实物质感比图片要奶一点。车头是封闭式，活动进气格栅师傅口气里都是“缓一缓，坏了好修”。车灯组狭长，我家表弟看一眼就嫌弃“太尖锐，整得妖精似的”。包围底部那主动开闭也不知能用了多久，维修师傅老刘嘀咕说这种伺服电机就得一年检查一次。
车尾大灯这回变瘦了，贯穿式灯带和那种“桨式”设计结合，市面上传统感少了，流畅倒是真的。灯组附近还加了蓝色智驾灯，看着高级，张胖子试驾的时候，指着蓝光开玩笑：“这不是煤气蓝，开夜路有点赛博感觉。”
尺寸说法不是官方标多少就是多少，我自己量轮胎到后备箱，大体跟问界M5短不了几厘米。师傅掰着手指头算出来，长度4780毫米，宽1910，轴1664这样，轴距拉到2840，五座SUV家用应该没压力。
智能辅助配置也是老一套，华为的乾崑ADS 4系统，实际体验群友都争着试，功能跟其它“四界”差不多。上次听销售说，车内还藏了一个“宝宝睡眠模式”，就是二排座椅能平躺，开着不晃头。这个在资料里没见过，实物得去试用。
动力系统分两种，增程和纯电。增程用的是上汽的1.5升发动机，据师傅吹牛，这机器能拉到72千瓦，真测估计得打折，可综合续航能飙到1300公里，基本假期能跑一趟省外。纯电则是分低高功率，分别50千瓦和180千瓦。高功率版本群里有人自测，百公里跑得快，但纯电续航所谓官方655公里，现实下雨或冬天总要缩水。别信那啥极限续航唬人的。
冷门配置说出来也算个新鲜事——副驾扩展接口其实能挂后视镜屏幕，普通车型很少给。群友里有人说，小众品牌里这种玩法是抄德国的，结果到国内用起来，系统不兼容。还有个“慢充口”藏在后备箱底，维修师傅一看连称：“懒得动，坏了麻烦。”这充电模式现在流行的慢慢变快充，慢充甚至有了专门拆卸方案，实在难见。
还有件小事，群里哥们上个月提了台增程版，家里过隧道，智驾蓝灯自作主就关了，误传成“智驾失灵”，实际上是系统故意防干扰。那事儿圈里传了半天，师傅后来笑，“老系统小脾气。”
整体这车咋说呢，定位青年人，现在据店里销售讲，年轻不少，地方里很吃香。看尺寸跟问界M5死磕，估摸着两界要抢着卖。竞品那么多，其实冷门八卦更多。老一辈都喜欢厚重感，这回新车轻巧流畅，能不能像前头那些爆款一样混得好，现在还都是传说。
二手车圈最近流传，小众新品牌首批入手的车，三年下来卖二手有点困难，本来是个新鲜事，我隔壁王阿姨家就有一辆四年前的国产新能源，税减没了，电池衰减，看着还新没人敢收，便宜也推不出去。尚界H5居然也有人计划用到后面出租车队，说是智能辅助足，价格合适能跑班线。不一定靠谱，但圈里老张已经在对接了贷款买入。
算下来，每辆新车刚出就有人忙着测养护、琢磨新功能。尚界H5还没落地，微信群里都开始催装官方行车记录仪，说是防误操作，师傅又在边上笑，“新车用不惯老车，不急，慢慢看。”
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