吉村“闪电”详解：唯一一款专为双人骑行而设计的传奇街车

吉村“闪电”概述

基于GSX-R600的街车改装

除了 Tornado III Zero-50 之外，Lightning 也是在 50 周年纪念日推出的另一款整车。它是第一款专为双人骑行而设计的整车，其理念是“既是超级跑车，又适合双人骑行的裸车”。

这款概念车最引人注目的特点是厚实舒适的后座。从造型和座椅来看，没人会想到Lightning竟然是基于2004款GSX-R600打造的。

独特的造型，例如短小的风挡和带有侧面进气口的油箱盖，均由YDS设计，与之前的整车系列一脉相承。该设计以“F1”赛车为灵感，追求极致速度，摒弃一切繁复装饰，展现了极致的“裸车”风格。

另一方面，尽管它是一款概念模型，但其尾罩巧妙地使用了正品零件，而且每个零件主要都是螺栓固定的，这使得它看起来非常具有可行性。然而，遗憾的是，这款模型从未上市销售。

吉村“闪电”——各部分及细节详解

从正面观察进气口的突出造型和仪表罩的形状，你会发现它们象征着这款车的设计理念——“F1赛车形象”。后视镜采用Magical Racing制造的碳纤维材质。尾部整流罩与GSX-R600相同，处处可见对细节的关注，例如后转向灯的位置并未突出于尾部整流罩之外。

这辆自行车配备了档位传感器、带数据记录功能的数字显示器和Yoshimura GT码表。车把立管是可变的，偏移量也可以调节。

冲压进气道下方的碳纤维板是仿照四轮F1赛车的侧导流板设计的，旨在优化油箱和发动机周围的气流。

这款消音器配备了强劲的短管。精美的镜面抛光尾管采用钛合金材质，并饰有激光切割的 Yoshimura 标志。排气管也采用手工弯曲的钛合金制成，呈现出极其精致的质感。

前叉来自GSX-R1000，内管采用DLC涂层。前后刹车盘均为花瓣式碟刹。BBS锻造轮毂采用与F1赛车轮毂相同的特殊涂装。

Tornado S-1 的后摇臂采用了黑色专属部件，AFAM 链轮和 RK 链条也是黑色的，从而形成了协调的配色方案。