随着汽车科技的持续进步，现今市场上众多车型已拥有出色的智能驾驶辅助能力，这些功能在消费者购车时也成为了重要的考量因素。在中国市场，L3级别的智能驾驶技术处于领先地位。我们特别盘点了已获取L3级自动驾驶测试资格的十大汽车企业，看看谁能在这场智能驾驶的竞赛中脱颖而出，引领行业潮流？
1、比亚迪
比亚迪在官方公告中指出，他们已于2023年7月21日在深圳市获得了高快速路段有条件自动驾驶（L3级）的测试资格，成为全国首家获此殊荣的车企。然而，比亚迪也明确强调，L3级别并非全自动驾驶，而是在特定条件下辅助驾驶，驾驶员仍需承担车辆控制的责任。
2、宝马
宝马集团在2023年12月14日宣布，已在上海市成功获得L3级高快速路自动驾驶测试牌照，成为国内首家公开宣布此消息的车企。宝马早在2022年就已透露，他们与高通技术公司、安致尔软件达成合作，共同研发L3级别的自动驾驶技术。
3、智己
IM智己汽车在2023年12月18日透露，他们已在上海市获得L3级高快速路自动驾驶测试资格，并正积极申报工信部的L3公告准入试点。智己汽车的联席CEO刘涛表示，公司计划在3-5年内实现大多数场景下的自动驾驶功能。
4、奔驰
在智己汽车宣布消息的同一天，奔驰也宣布在北京市获得了有条件自动驾驶（L3级）的测试牌照，未来将在指定道路进行L3系统的实地测试。值得一提的是，奔驰还自豪地表示，他们是全球唯一同时拥有L3级和L4级自动驾驶系统商用资格的车企。
5、深蓝
深蓝汽车在2023年12月21日宣布，在重庆这一被誉为“魔幻8D城市”的地方，成功获得了L3级高快速路自动驾驶测试牌照。测试车型为深蓝SL03，官方表示在测试过程中，车辆展现出了稳定且安全的运行性能。
6、阿维塔
阿维塔汽车在2023年12月22日透露，他们在11月24日就已成为首批获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的企业之一。测试牌照由重庆市颁发，L3级测试车型将优先在永川测试路段进行测试，测试车型为阿维塔11。
7、极狐
在阿维塔汽车发布消息的同一天，极狐汽车也宣布，他们获得了北京首批自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照，将在五环外的智能网联汽车政策先行区进行测试。极狐的L3级测试车型为极狐阿尔法S先行版，官方对这款车的智能驾驶系统硬件进行了详细介绍。
8、问界
问界AITO汽车在2023年12月29日宣布，问界M9车型同时在重庆和深圳获得了L3自动驾驶测试牌照。据悉，问界共持有11张L3级自动驾驶测试牌照，其中深圳6张，重庆5张。在华为的支持下，问界的智能驾驶辅助系统赢得了良好的市场口碑。
9、极越
极越汽车在今年3月8日透露，他们已成功获得L3自动驾驶测试牌照。与其他车企不同的是，极越采用的是“纯视觉”智能驾驶系统方案。极越01车型搭载了国内首个OCC感知模型，已实现了BEV+OCC+TRANSFORMER高阶智能驾驶的完整体系。
10、广汽埃安
广汽埃安在2023年12月5日正式获得了广州的L3级自动驾驶测试牌照，参与测试的车型来自其旗下的昊铂品牌。值得一提的是，埃安在2020年就已宣布实现了全球首个量产L3自动驾驶，埃安LX成为首款搭载该系统的车型。埃安原计划在2025年实现大批量L4级别的车辆交付。
在上述十大车企中，新能源车企占据了主导地位。智能驾驶系统之所以在电动车上更为普及，主要是因为其所需的芯片、雷达、摄像头等部件需要大量电力支持，而电动车在这方面具有明显优势。相比之下，燃油车在智能化配置方面可能需要做出更多取舍，以确保能耗和排放标准。
虽然参与L3级测试的车型日益增多，相关政策也在逐步放开，但距离实现真正安全、高效的完全自动驾驶还有很长的路要走。因此，消费者不应过度依赖智能驾驶辅助系统。那么，在您看来，哪家车企更有可能成为国内智能驾驶领域的领军者呢？
全部评论 （0）