尽管电动汽车正在迅速改进，但如果你要长途旅行，它并不是理想的长途公路旅行车选择，主要是因为你需要花费大量的时间来给汽车充电。但这并没有阻止一位韩国车主将他的现代 Ioniq 5送上月球并返回，当然这只是比喻。但有一个问题：如果他去月球，汽车的所有零件可能都无法在整个旅程中完好无损。
一次又一次环游世界……
Facebook 上发布的图片似乎显示了一款韩国市场的 Ioniq 5，其规格未经证实，但续航里程高达 666,255 公里，即超过 413,000 英里。这足以绕地球至少 16 圈，而此时您已经绕了 17 圈的一半。这是一个真正的天文数字，很少有汽车能够达到这个数字，而且即使达到，也绝对不会像现在这么快。
这辆 2023 年款 Ioniq 5 于 2022 年购入，似乎已经持续行驶了至少三年零四个月。如果你算一下，你会发现在这段时间内，它每天行驶的里程大约为 340 英里。那么，问题是什么呢？
好吧，现代的电动跨界车表现不错，但在数十万英里的行驶中并不完美。没有消息表明需要多少定期维护、去了多少经销商、仪表盘出现了多少错误，也没有消息表明需要更换多少个轮胎才能达到这一水平。但我们知道，在行驶了 360,395 英里时，电池确实需要更换。
根据帖子，现代汽车免费为车主更换了电池，这很好。目前尚不清楚现代汽车决定这样做的原因，因为大多数新电动汽车的保修上限为 100,000 英里，并且需要发生灾难性问题才有资格。
现代汽车以可靠性著称
现代很可能意识到了汽车其余部分的磨损，并认为总体上最好让车主继续使用这辆车，而不是浪费钱更换或卖给他另一辆整车。如果其他一切都还好，为什么不让这辆 5 继续使用，看看它是否能再跑 36 万英里呢？
此外，我们很好奇现代是否没有密切关注其电动汽车的这一示例，只是想看看它在如此艰苦和广泛的条件下表现如何。我们还打赌，汽车制造商希望保留旧电池以备事后检查，也许此后，未来的电动汽车可以获得更好的保修范围。
话虽如此，413k 的里程数也不算低，但我们之前见过十几辆行驶里程达百万英里的汽车，世界上行驶里程最高的汽车可能是沃尔沃，它声称总共行驶了 320 万英里。我们认为现代可以赶上。
2025 现代 IONIQ 5
8.8 /10
基本建议零售价
42,600 美元
基本配置马力
168 马力
基础配置发动机
电动汽车
基本调整扭矩
258 磅英尺
基本款全电动系列
245 英里
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