(1)液化石油气(LPG)汽车种类
主要包括三种：纯LPG汽车、LPG/汽油两用燃料汽车以及LPG/柴油双燃料汽车。在目前油改气的汽车中大部分是汽油车改成LPG/汽油两用燃料汽车。
LPG/汽油两用燃料汽车，是在汽油机的基础上改造而成的。发动机保留原汽油机供给系统，增加一套液化石油气供给系统。两种燃料供给系统通过电磁阀控制转换。由于兼顾燃用汽油时的使用性能，发动机不能进行较大的改造。因此，液化石油气的特性不能充分发挥，性能要比烧汽油时略差点。
(2)LPG/汽油两用燃料汽车的改装实例
LPG/汽油两用燃料汽车的改装主要包括：储存液化石油气的钢瓶、蒸发调节器、混合器、电磁阀和控制系统等。富康轿车改装为LPG/汽油两用燃料车的总体布置示意图
1—LPG钢瓶；2—LPG加注口；3—带过滤器；LPG电磁阀；4—LPG液相管；5—燃料转换开关及LPG液位显示表；6—汽油电磁阀；7—蒸发减压器；8—组合阀
当使用LPG作燃料时，驾驶员将选择开关打到LPG出气的位置时，此时LPG电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，液态的LPG靠自身的蒸汽压力被压出气瓶。通过高压管路，流经滤清器时将杂质过滤掉，然后经LPG电磁阀流入蒸发调节器，在蒸发调节器内被降压、激化、调压，变成气态，最后在混合器内与空气混合进入发动机。LPG用气瓶及相应尺寸.
1—蒸气输出阀；2—安全阀；3—液面指示器；4—最大充量液面监视器；
5—充气阀；6—液态气输出阀；7—三通输出阀.进气系统改装的目的和技术要点
2.(1)进气系统改装的目的
进排气系统是为提升汽车动力性能改装得比较多的一个部位。进排气系统和点火系统的改装可以使汽车运行得更顺畅，提高发动机的工作效率，还可以使油气混得更充分，从而降低废气的排放。
(2)进气系统改装的技术要点
而进气系统的改装要提高发动机的容积效率，可由下述几个方面着手。
① 空气滤清器 改装进气系统的首要工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器。空气滤清器必须在保证滤清效果的前提下，尽可能减小阻力，如加大气流通过截面积，改进滤清器性能，研制出更加低阻、高效的新型滤清器等。换装高流量的滤芯可降低发动机进气的阻力，从而
提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率。
② 进气道和进气管 进气道和进气管必须保证足够的流通面积，避免弯管和截面突变，并改善管道表面的光洁程度，以减小阻力，提高容积效率。进气道的改装可从抛光进气道、改变进气道的形状和更换进气道的材质三个方面着手。
③ 直喷式进气歧管 采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应注意合理设计气道截流和进气管长度等，以期达到高转速、高功率的目的。
④ 可变进气歧管 由于汽车对进气歧管的要求是：在高转速、大功率时，应配装短粗的进气歧管，在中低速、最大转矩时，应配装细长的进气歧管。为了同时满足这两个要求，可采用可变进气歧管。
5.二次进气是指除了从原有空气滤清器吸入的空气歪，另外再利用进气歧管的真空压力差。从发动机的PCV（曲轴箱强制通风）管路外接另一个进气装置，通过导入适量的新鲜空气来达到提高积效率的目的。目前市场上有许多利用二次进气原理制成的产品，价格较高，还可以增加一些附加的进气装置来提高更加充足的的进气量，如市面上的安装在负压真空管上的负压进气装置。
3，汽车进气几种数据分析。
50→150km/h加速时间15.6sec/使用距离………………………485.69m/50→100km/h加速时间………4.92sec/100→150km/h加速时间………10.68sec/最大加速G值…………………0.686G 摄氏气温………………………26.5℃/50～60km/h：0.43sec/60～70km/h：0.68sec/70～80km/h ：1.93sec/80～90km/h：1.94sec/90～100km/h：2.98sec/100～110km/h：3.43sec 110～120km/h：5.40sec/120～130km/h：5.35sec/130～ 140km/h：7.09sec/140～150km/h：8.51sec
50→150km/h加速时间16.2sec/使用距离………………………479.03m/50→100km/h加速时间………5.61sec/100→150km/h加速时间………10.59sec/最大加速G值…………………0.560G 摄氏气温………………………28℃/50～60km/h：0.93sec/60～70km/h：1.13sec/70～80km/h ：1.86sec/80～90km/h：2.43sec/90～100km/h：3.19sec/100～110km/h：3.88sec/110～120km/h：6.85sec/120～130km/h：4.46sec/130 ～140km/h：9.41sec/140～150km/h：6.89sec
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