谁说硬派越野必须20万起步？2025年的今天，捷途这款＂硬货＂给出了完美解答。5米长的车身配7座布局，还带四驱系统，这样的＂大玩具＂居然只要17.99万？这不是在开玩笑吧！
一、不走寻常路的＂性价比王者＂
作为资深玩车人，我必须说：市面上真没几款能打的同级别硬派SUV了。捷途旅行者加长版这次是动了真格，两款配置车型分别是17.99万和18.99万，比哈弗H9整整便宜2万。而且首任车主还享受终身质保，这种诚意满满的＂硬菜＂，说不心动那是假的。
二、颜值即正义的＂方盒子＂
老实说，第一眼看到它，我就被这台＂方盒子＂圈粉了。5034毫米的车身比普通版多长了249毫米，但愣是把比例控制得恰到好处。前脸那个会发光的＂JETOUR＂标识配上熏黑格栅，旁边是棱角分明的LED大灯，20寸的哑光黑轮毂配上城垛式轮拱，简直就是越野范儿的教科书。
侧面轮廓学了路虎卫士的精髓，但又不是简单模仿。三种车身颜色可选：冰川白、烟雨青和雪山银，搭配黑化立柱做出的悬浮车顶，让这台硬朗的家伙平添几分时尚气质。尾部的侧开门配上外挂备胎，活脱脱一台城市探险家的范儿。
三、科技范儿十足的＂智能座舱＂
进到车内，第一印象就是＂讲究＂。10.25寸液晶仪表配15.6寸悬浮中控屏，用料扎实不说，还塞了块高通骁龙8155芯片，操作流畅度跟主流平板有一拼。
最让我惊喜的是它的人性化设计：物理按键保留得恰到好处，盲操不是问题；车载系统支持四区语音控制，能听懂方言不说，还能让后排乘客直接控制空调；AI还能自动应对27种日常场景，比如下雨自动关天窗、冷天开启座椅加热，简直就是贴心小棉袄。
2+3+2的七座布局给足了家用场景，前排座椅还配了加热、通风和按摩功能，副驾还有腿托可以调节，看来工程师是把老司机的需求都琢磨透了。12处储物空间的设计，也充分说明了这是台真正懂＂生活＂的座驾。
四、空间就是任性
讲真，175cm的个子坐进去完全不用担心＂憋屈＂。二排空间给得太实在了：头部留了2拳的空间，膝盖到前排还有3拳距离，靠背还能调节，这待遇简直是＂豪车级＂！
第三排虽然主打＂应急＂，但人性化设计一个都没少：独立空调出风口加上专门的脚部通风，短途带娃完全不是问题。最让我佩服的是后备厢的设计，满载状态下能塞3-4个20寸行李箱，把座椅放倒直接变身1653升的＂移动小屋＂，露营发烧友的福音啊！
五、动力就要够劲
都说内行看门道，这台车的动力总成真是给足了诚意。2.0T鲲鹏发动机配上8AT变速箱，187kW的最大功率加上390Nm的扭矩，超车完全不含糊。
越野能力也没落下：XWD全自动智能四驱系统反应只需0.15秒，7种地形模式随心切换。28度接近角、23度离去角，220mm的离地间隙，遇到涉水路段700mm的深度也不怂，这配置已经超越不少纯越野车了。
后桥差速锁的加入更是点睛之笔，遇到打滑路面分分钟教你做人。原厂拖车钩也没少，想拖房车或者装绞盘都不是问题，这下周末撒野的装备更齐全了！
六、安全配置有讲究
作为一名老司机，我最在意的就是安全配置。这车在该花钱的地方一点都没省：3个毫米波雷达、8个超声波雷达再加5个高清摄像头，L2级自动驾驶标配，DMS疲劳监测系统时刻盯着你。
最让我眼前一亮的是540度全景影像，连车底都能看得一清二楚，停车时再也不用担心刮蹭。高强度钢占比超80%的车身，抗压能力达到147kN，这数据说明啥？上面能安心放150公斤的装备，想装啥装啥！
说到健康，它用了100多种环保材料，CN95高效滤芯配上负离子新风系统，简直就是个＂移动氧吧＂。
我掏心窝子说：17.99万的起售价，配上这些硬核实力，已经不能用＂超值＂来形容了。无论是城市通勤、周末撒野，还是家庭出游，它都能轻松应对。要我说，与其纠结那些20万以上的竞品，还不如实实在在地选择这台＂硬货＂，相信我，你不会后悔的！
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