15万级纯电新卷王！ 荣威D6车展前夕实拍曝光，这价格让特斯拉直跺脚？
"这车要是卖15万，友商们怕是要集体失眠！ "上海车展还没开幕，荣威D6实车照片就在车圈炸了锅。 作为上汽星云纯电架构的首发车型，这台车用2750mm轴距塞进B级车空间，却挂着A级车定价。 更绝的是独创"沧浪"车漆在探馆现场直接玩起变色戏法，路过的媒体老炮儿们手机快门按得直冒火星子。
要说最狠的还得看价格！ 从知情人士扒出的消息看，450km续航版本可能卡在14.98万，520km版本预计16.68万起。 这定价直接捅了新能源车的马蜂窝——隔壁某拉Model 3乞丐版现在官网标价26.14万，某迪海豹EV入门款也要20.98万。 更绝的是，荣威这次把CTB车身电池一体化技术下放到了平民价位，这操作好比在火锅店吃出米其林摆盘，同行看了牙根直痒痒。
懂行的早就看出门道：这次上汽是拿造超跑的劲头做买菜车。 展厅里实测前排腿部空间1078mm，比某田雅阁还多出两指宽；后排纯平地板能蹲下三个行李箱，这哪是紧凑级？ 分明是空间魔术！ 现场工程师神秘一笑："我们给电池包做了瘦身手术，减重16%还能多塞进去两度电。 "更绝的是马赛克微孔座椅，夏天穿短裤坐上去再也不会黏大腿，这细节控得连处女座都挑不出毛病。
别以为便宜没好货，荣威D6这次把看家本事全抖出来了。 那个号称"车圈鸿蒙"的星云架构，能把三电系统塞得比俄罗斯方块还紧凑。 95kW电机听着不大，实际开起来比某些虚标参数的野路子强得多。 最骚的操作是一体式热管理系统，冬天开暖风续航不打折，这技术某新势力可是拿来当百万豪车的卖点。
现在压力给到其他车企这边：是跟着降价血拼，还是咬牙硬撑？ 有业内人士算过账，荣威这定价别说赚钱，能把成本打平都算奇迹。 但别忘了上汽手里攥着全国最大的零部件供应链，这分明是要用规模效应碾压对手。 那么最后小编想问：当传统大厂开始用新势力的套路玩价格战，这场新能源淘汰赛是不是要提前收官了？ 这就叫"张飞绣花——粗中有细"，各位看官您说是不是这个理儿？
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