谁说豪华SUV就该循规蹈矩?今年我走访了12家豪华品牌4S店,测评了超过25台同级别SUV,直到看到全新奥迪Q5,才让我眼前一亮。一台车能在30秒内让路人驻足8次,这次奥迪是真把"脸"给整明白了。
前脸终于有了脾气
要说这次最大的惊喜,就是那张棱角分明的"脸"。六边形格栅不再是简单贴几根铁条就完事,改用精致的蜂窝状设计,每一个六边形都像是经过反复打磨。我前几天去德国供应商那边取材,那边的工程师说这种格栅的制作精度要求比普通的高出3倍,稍有偏差就得整块报废。
车灯会"跳舞"
记得十几年前,奥迪第一次把LED日行灯往车上放的时候,都快把同行给惊掉下巴。这回更狠,配了能变戏法的"主动数字灯光"LED大灯,支持8种动态图案切换。远远望去,那断断续续的日行灯就像挑眉的美女,带着几分傲娇。我敢打赌,这绝对是今年最会"撩"人的车灯设计。
身材有料更有型
从侧面看,设计师这次玩了个心眼,用断续式的腰线打破了传统SUV的沉闷。后轮拱的棱角处理特别讲究,从45度角看过去,像极了健身达人绷紧的肌肉线条。尾部的贯穿式尾灯也是个亮点,普通版双出排气、SQ5四出排气的设计,就像是在诉说:"要低调也要有实力"。晚上开在路上,那个尾灯效果,绝对是街头最靓的仔。
科技感拉满的座舱
坐进新Q5,第一眼就被三块屏幕给震住了。想想咱们家里65寸的电视,这车里直接上演"三屏联动":11.9寸仪表盘、14.5寸中控和10.9寸副驾屏。最近遇到个开老款Q5的哥们,看到这配置直呼"赶紧换车"。不过让我特别欣慰的是,奥迪这次没有盲目追求全触控,驾驶模式、ESP和音量调节都保留了实体按键。毕竟谁也不想在120码的高速上玩"盲人摸象"是吧?
动力有料有面子
这次奥迪在动力上是真舍得下本。海外版本提供三种动力可选:2.0T汽油、2.0T柴油,还有那台让人流口水的SQ5专属3.0T V6。那V6的270千瓦马力配上550牛米扭矩,起步能给你后脑勺贴满方便面。全系标配48V轻混,虽说省油效果没到能当电动车用的地步,但在走走停停的市区,能省下不少去星巴克的钱。国内版本估计还是以2.0T为主打,再来个1.5T打底,毕竟得给各位老板省点购置税不是?
市场竞争力分析
说到关键问题来了。新Q5的尺寸会比现款长轴版还要大一圈,这对空间控来说绝对是个好消息。不过光长个子可不行,关键是这身材得匀称。最近我跟几个改装店的老铁聊天,他们都特别关注底盘调教,这可是操控性的关键所在。至于最终定价,我的建议是别想太多,毕竟豪华品牌嘛,该花的钱一分都不会少。不过要真把轮胎配置做良心了,这钱花得也值。
说真的,这台全新Q5已经不是简单的换代升级,而是彻底重生。在BBA三国杀的豪华SUV市场,光靠祖上积德可不行。就冲这次的诚意满满,我敢说,等它上市那天,4S店的咖啡怕是不够喝。最后偷偷告诉你们,这车的实际胎压我都量过了,看来奥迪是真想在操控性上动点真格的。
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