凌晨三点十七分，勒芒赛道的灯光在雨幕中晕开一片模糊的光晕。
叶一飞的手指在方向盘上敲打着不规则的节奏，后视镜里那辆保时捷就像条饿急眼的野狗，死咬着不放。
"再撑两小时..."他咬着牙嘀咕，汗水顺着护目镜边缘往下淌。这时候谁要跟他说中国车手拿不了勒芒冠军，他准得把方向盘拆下来砸过去。
二十四小时后，整个赛车圈炸开了锅。这个来自郑州的愣头青，愣是开着那辆明黄色的法拉利499P，把西方人盘踞了百年的勒芒领奖台给端了。领奖台上香槟喷得跟过年放烟花似的，叶一飞操着河南口音喊了句"得劲"，把旁边英国队友汉森整得一脸懵。这场景活像河南烩面馆里突然闯进来个老外，捧着碗胡辣汤问"这玩意咋吸溜"。
那辆被车迷戏称为"意大利电驴"的混动战车可算立了大功。499P的电机系统比丰田快了整整0.8秒每圈，夜里跑起来跟装了夜视仪似的。叶一飞最拿手那个七号弯，被他跑得跟削苹果皮一个路数——多转半度方向盘就得去草地上啃泥巴。车队无线电里波兰老将库比卡跟念经似的唠叨："胎压胎压，右边比左边高了0.2！"英国佬汉森更绝，盯着油表算计的样子活像菜市场砍价的大妈："再省出0.3升油，够咱们多超一次车！"
比赛最后四小时，叶一飞盯着仪表盘上跳红的胎温警报，心里跟明镜似的。气象预报说暴雨马上到，他盘算着再撑五圈就能等来转机。这招还是跟老家开长途货车的老爹学的——那年大雪封路，老爹就是靠着预判天气硬是比GPS早两小时把年货送到。现在他握着价值上亿的方向盘，突然觉得这玩意跟家里那台破货车的也没啥两样，关键不都在于拿捏那个"寸劲儿"么？
冲线那一刻车队无线电炸了锅，工程师的破音尖叫隔着耳机都能震碎鼓膜。叶一飞突然想起十五岁那年，在郑州那个漏雨的卡丁车场里练到浑身湿透的下午。场边修车的老大爷当时说了句："娃子，玩这个得有种不要命的劲儿。"现在他抹了把脸，才发现全碳纤维的方向盘上全是水——也不知道是汗水还是别的啥。
颁奖台上香槟喷得跟趵突泉似的，汉森扯着嗓子喊"干杯"，叶一飞一激动把老家话整出来了："中！今儿个咱得怼三杯！"台下法国观众听得云里雾里，这场景活像相声里说的"鸡同鸭讲"。不过奖杯可不会说谎，那上面明晃晃刻着的"2025勒芒冠军"，把"中国车手不行"的老黄历撕了个稀巴烂。
要说这行当的门道，数据最实在。叶一飞夜间段的平均圈速3分29秒，比第二名快了1.4秒——够普通人泡碗面的工夫。三次教科书级的超车省下47秒，正好是煮包方便面的时间。网友的评论更绝："这哪是赛车？分明是河南小哥开着法拉利在法国送外卖——又快又稳还不洒汤！"
勒芒这场子向来是汽车界的华山论剑，各路神仙都得亮真功夫。法拉利上次拿总冠军还是1973年的事儿，那会儿中国街上跑的还是凤凰牌自行车。现在叶一飞这一票干得漂亮，连意大利车队经理都竖大拇指："这小子开车跟吃面条似的，哧溜一下就过去了。"要问夺冠啥感觉？叶一飞赛后采访说得实在："跟俺老家喝胡辣汤一个理儿——得趁热乎劲一口闷，凉了就不是那个味儿了。"
赛道边的中国记者团哭得比车手还凶，有个老哥举着"叶一飞中"的横幅，愣是把"中"字写成了郑州方言里的发音"zhóng"。这场景让人想起二十年前刘翔雅典夺冠时，弄堂里大爷们把电视机搬到街上集体围观的盛况。区别是现在年轻人都在刷弹幕，满屏的"给咱河南老乡长脸了"飘得跟赛车尾灯似的。
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