上海车展|领克900又上新 性能更强得房率更高?

4月23日,第21届上海国际车展上,领克品牌旗下旗舰大六座SUV——领克900 2.0T探索版正式亮相。新车自3月25日开启预售后,订单量已突破4万台,并将于4月28日正式上市。

上海车展|领克900又上新 性能更强得房率更高?-有驾

“都市生态综合体”展台升级,安全与潮流并重
领克展台以“都市生态综合体”为主题,打造多元互动体验,首次设立“全域安全+”展区,展示品牌安全技术。展台跨界联名萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”,结合街拍摄影、共创工坊等潮流元素,呈现领克“不止于车”的生活方式理念。

旗舰空间与智能交互

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领克900基于SPA Evo大型电混架构打造,拥有同级最高88.2%得房率,配备双180度电动旋转座椅,支持多模式空间组合。第三排设计兼顾安全与舒适,满足全家出行需求。

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智能座舱搭载LYNK Flyme Auto系统,配备双8295芯片(60 TOPS AI算力),支持八屏联动。前排30英寸6K一体屏与后排30英寸悬浮屏可实现四区独立操控,并支持跨屏内容流转。31扬声器哈曼卡顿音响系统(2640W功率,7.1.4声道,杜比全景声)配合NVH静音工程,打造沉浸式影音体验。

全时语音助手Lynkie融合情感交互模型,支持自然语义理解及多场景服务。车机兼容Flyme Link、Hicar等互联协议,实现手机-车机无缝协同。

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性能进阶:2.0T探索版技术亮点
2.0T探索版搭载EM-P三电机系统(2.0T混动专用发动机+3挡DHT Pro+后双电机),综合功率650kW,零百加速4.3秒,80-120km/h加速仅3.1秒。Super AI数字底盘配备闭式双腔空悬与智能魔毯功能,可预判路况调节悬架刚度。

后轮转向与矢量机动技术实现5.8米转弯半径,支持“华尔兹掉头”和蟹行模式。二排右侧零重力座椅采用航天工学设计,搭配V型气囊保护,一键切换躺姿,副驾折叠后可扩展超2米空间。

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技术出海:EM-P家族全球化布局
领克08 EM-P作为技术出海先锋,以WLTP工况纯电续航超200km的性能登陆欧洲市场,本月起批量交付。2025年起,EM-P家族将拓展至更多海外地区,持续推动中国新能源技术全球化。

写在最后

领克900以“智享百变”定位,融合旗舰空间、高阶智能与高性能混动,进一步强化品牌高端化与科技标签。而随着领克900 2.0T探索版的到来,以及领克品牌出海加速,领克的新能源板块也会愈加成熟,后期市场表现更加值得期待。

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