福克斯DPS6 干式双离合变速箱故障通病及维修全过程案例

这款DPS6干式双离合六速变速箱具备强大的性能，其最大输出扭矩可达到250NM。然而，当变速箱遭遇故障时，车主需要及时将其送至专业的变速箱维修店进行拆解和修复。

接下来，让我们通过一系列图片来详细了解维修流程：

首先，我们看到的是变速箱的总成部分，这是变速箱的核心构造。

紧接着，这是缠绕在变速箱外部的复杂线束部分，它们负责传输各种信号和电力。

如果变速箱进水，就会像这样出现生锈的现象。因此，一旦发现变速箱进水，切勿尝试自行换油或拖延处理，以免生锈问题进一步加剧。

打开变速箱内部后，由于其干式双离合的结构特性，内部纯机械齿轮的运转状态需要严格检查。特别是当变速箱进过水后，必须彻底清洗内部以确保其正常运转。

这是分解下来的变速箱内部机械部件。其中，离合器部分是最容易出现问题的。由于干式双离合离合器的特殊结构，当车辆涉水超过轮胎二分之一深度时，离合器很容易进水。由于没有润滑油液的保护，进水后还可能通过分离轴承部分导致内部其他机械部件也受到影响。经过专业维修人员的仔细检查，发现这款变速箱的离合器因进水而损坏。幸运的是，经过维修人员的不懈努力，这款变速箱在几个小时内就被成功修复并交付给了车主。因此，我们提醒广大车主，一旦发现变速箱出现问题，应尽早送至专业维修店进行处理，以避免问题扩大和增加维修费用。