12.98万买激光雷达+8295芯片？
零跑B10把50万豪车的配置塞进10万级SUV！
预售48小时狂揽31688张订单，
5月销量直接干到11005台——
这匹黑马正用价格屠刀劈开新能源战场。
别小看这4米5的车长。
零跑B10硬是靠2735mm的轴距玩出魔术空间。
后排地板纯平得能打扑克，
三个1米8大汉挤进去还能跷二郎腿。
设计师在副驾塞了"魔术拓展孔"，
咖啡架、化妆盒、Switch游戏机卡扣随意插拔。
后备箱平时420升看着普通，
后排座椅"咔哒"一放倒秒变1.4米露营床。
激光雷达不再是土豪玩具。
顶配12.98万直接给你128线激光雷达，
探测距离拉到300米，
雨雾天照样看清前方五辆车。
更狠的是高速领航辅助终身免费，
隔壁某品牌订阅费每年588直接作废。
双旗舰芯片才是隐形王牌。
高通8295负责座舱系统，
方言指令0.3秒极速响应。
通义千问和DeepSeek双AI大模型随时待命，
你说"空调吹左腿别吹脸"，
它真能分区域精准调节。
智驾芯片高通8650偷偷发力，
过施工路段提前200米自动变道。
玛莎拉蒂团队调校的底盘藏了绝活。
前轮225胎宽后轮235，
过弯稳得像轨道车。
冰雪路面实测82km/h麋鹿测试，
爆胎稳定技术更吓人——
120公里时速突然炸胎，
车身轨迹硬是拽得笔直。
600公里续航藏着魔鬼细节。
67度电池包融入底盘骨架，
整车刚度比劳斯莱斯还高30%。
-20℃极寒测试时，
电池放电效率死死咬住90%。
800V高压平台真不是噱头，
19分钟快充怼进400公里续航，
喝杯咖啡的时间够跑趟城际。
老车主们突然收到意外彩蛋。
三电终身质保权益免费追加，
两年前买的C01车型，
7月份照样升级红绿灯读秒功能。
有用户收到退款短信懵了——
去年花3000买的领航辅助，
零跑直接原路退回全款。
欧洲人比我们还狂热。
巴黎车展上老外摸着星夜蓝车漆惊呼，
这颜色竟是从梵高《星夜》取的色。
Stellantis集团把波兰工厂生产线连夜改造，
就为年底把B10卖进20个国家。
德国媒体直接喊话大众：
"ID.3再不降价，等着被中国黑马碾碎！ "
成本控制的底牌摊在桌面上。
自研率拉到65%像疯了一样，
整车线束从3000米砍到996米。
连空调系统都压缩成27合1模块，
零件数量暴跌60%。
工程师笑着说漏嘴：
"我们连域控制器螺丝都自己造，
一颗省2毛，十万台省出激光雷达钱。 "
交付中心最近像打仗。
上市13天交付8000台破新势力纪录，
35%订单靠老客户带亲戚来刷脸。
有个95后宝妈拉着销售算账：
"9万8买电车，每月油费省900，
幼儿园学费直接省出来了！ "
中控屏弹出一条最新提示：
"您已驶入通勤路线记忆区，
要开启自动跟车吗？ "
手指还没点下去，
后座儿子奶声奶气喊：
"小零同学，放《挖呀挖》！ "
这匹价格屠夫劈开的何止是市场，
更撕碎了"科技奢侈品"的傲慢标签。
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