现代这Creta Grand，换了个马甲就当新车卖？
国内ix25停产，合资车企这是唱的哪一出？
现代汽车近日发布了新款Creta Grand的官图，又是改款，又是加长，又是两种动力，又是6、7座可选，看起来配置满满，又是面向中东市场。
说白了，这车就是ix25的加长版，在印度叫Alcazar，其他一些地方叫Grand Creta，现在又来了个Creta Grand，绕来绕去，不就是“新瓶装旧酒”嘛！
国内的ix25都停产了，现代这是把淘汰的车型拿到国外继续卖？
2023年8月，新款现代Alcazar在印度发布，现在Creta Grand也跟着来了。
外观方面，Creta Grand和Alcazar基本一致，方方正正的车头，分体式大灯，H造型灯带，银色装饰的前保险杠，都透着一股熟悉的味道。
车身侧面没变化，车尾换上了贯穿式尾灯，后保险杠也加了银色装饰，排气是单边双出。
Creta Grand车长4560毫米，宽1800毫米，高1710毫米，轴距2760毫米，提供6座和7座版本。
内饰方面，Creta Grand也和Alcazar一样，采用了联体式仪表盘和中控屏，并且是左舵布局。
配置方面，高配车型有全景天窗、无线充电、座椅通风、360度全景影像、自适应巡航、车道保持和盲点监控等。
动力方面，Creta Grand提供1.5T柴油发动机（115马力）和2.0升汽油发动机（159马力）两种选择。
Creta Grand这车到底新在哪？
外观内饰的改动，无非是些“微整形”，核心技术上并无突破。
换个名字，换个市场，就想重新包装一下，继续卖老款车型，这种做法真的合适吗？
现代在国内市场的情况也不乐观，ix25已经停产，ix35沐飒成了入门级SUV，2024年12月只卖了1478辆。
这不禁让人思考，现代的产品策略出了什么问题？
现代把精力放在改款老车型上，而不是研发新技术，推出更有竞争力的新产品。
Creta Grand的出现，更像是现代在“清库存”，把国内淘汰的车型，改头换面后拿到其他市场销售。
现代的产品更新换代速度慢，技术创新不足，导致产品竞争力下降。
与国内自主品牌的快速发展相比，现代显得有些落后。
那么最后小编想问：现代Creta Grand，这到底是新车，还是“新瓶装旧酒”？
在竞争激烈的汽车市场，现代这样“换汤不换药”的做法，真的能赢得消费者的心吗？
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