新款的红旗E-QM5作为一款纯电动汽车却没有搭载交流充电口，大多数车主都只能选择去充电站快充。
虽然红旗E-QM5最大快充功率可以达到140KW，最快能半小时充满，但普通的小型充电站根本达不到这么大的充电功率，那么充电时间就会大幅延长。
而且大家都知道开电车省钱，节假日喜欢开电车出行。电车一多，充电站用电紧张，难免会排队等充，影响旅游心情。
还有一些老家偏僻，充电站还没普及到位，开个十里八乡找充电站的滋味的确不好受。
所以为了让没有交流口的电车也能充电方便，普诺得研发了7KW家用直流桩，帮大家省钱的同时还不需要排队等充。
首先家用直流桩一定要技术过关，需要在输送电能之前就将家用的交流电转化成车子使用的直流电。
转化的过程需要用到充电模块（整流模块），因为普诺得一直研究充电技术多年，这方面技术更成熟，充电更安全。
充电接口也是国标通用，不仅适配红旗E-QM5快充的九孔造型，家里有其他电车也是可以直接用的，不会给爱车充坏。
这里要注意一个安装问题，因为直流桩比交流桩多了充电模块，工作时需要散热，并且体积更大一些。一些小区地库，自建房如果没有较好的壁挂位置，建议选择立柱式，使用更安全，散热性更好。
像刷卡充电，无感起充，即插即充这些功能，7KW的直流桩也都是有的，而且也支持预约充电，晚上手机预约好谷时充电，能省的钱还是要省的。
像红旗E-QM5出行款是60度电池，基本上9个小时不到就能充满，就是72度电的PIUS版，也是10小时充满。就是五毛一度的电价也最多30来块就能充满了。
最后给大家提一嘴安装流程，其实不管是交流桩还是直流桩，只要是家用桩，就得申请电表。
申请电表是可以手机下载国家电网APP线上办理，或者去电网营业厅当面办理的，两种方法都免费，大家觉得哪种方便就选哪种。
这也有坑要注意，电表是免费安装的，但是电表到充电桩的线缆是要自己花钱排线的。
像很多自建房电表是可以自己指定地方安装，离车位近，怎么方便怎么来。
但是小区车库总电表都在一块，离车位近还是远全看运气，这时候安装自家新能源车的电表的时候，最好让师傅尽量离车位近点，这不仅仅是少花钱，布线太远也影响充电功率。
再再多说一个充电知识：因为是直流桩，充多了还是会影响电池寿命，建议日常用就将充电上限设置在80%左右。如果有出远门需求再充满电也是可以的。
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