关于2014年别克英朗GT的排放标准,它符合的是国四标准。值得一提的是,2014年所有新机动车在上牌时已经全面实施了这一排放标准。在探讨我国汽车尾气排放法规的历程时,可以发现与国外的先进国家相比,我们起步较晚且初期水平相对较低。自八十年代初期开始,我国采取了分阶段实施的具体方案,至今已主要分为三个阶段来逐步提升尾气排放标准。
具体来看,我国在尾气排放标准的实施上步步为营:2004年7月1日,国2排放标准在全国范围内开始实施;到了2005年12月30日,北京率先实施了更为严格的国Ⅲ排放标准,尽管之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD系统;随后的2006年12月1日,北京进一步规定禁止销售未安装OBD系统的新车;而在2007年7月1日,国Ⅲ排放标准也在全国范围内开始实施;紧接着在2008年1月1日,国4标准的燃油在北京上市,标志着我国在燃油质量上也迈出了新的一步;至2013年7月1日,北京、上海、广州等多个城市已经严格执行了国四标准,这一标准在次年元旦即2014年1月1日起在全国范围内全面实施。
谈到2014款别克英朗GT,这款车型在市场上表现不俗。特别是其1.8升排量的车型,无论是在综合路况下的燃油消耗量,还是在乘坐舒适性和动力性表现上都得到了广泛好评。此外,英朗GT2014款还搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率高达250马力,峰值扭矩达到325Nm,为驾驶者提供了强劲而顺畅的加速体验。车辆尺寸方面,其长宽高分别为4419×1814×1487,最高车速可达到185km/h,同时在NEDC综合油耗测试中也取得了6.7L/100km的佳绩。
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