自行车前叉是自行车很重要的一个零件，会直接影响到自行车的性能和骑行者的舒适感，其中自行车前叉又分为硬叉和避震前叉，避震前叉又分为弹簧前叉、油簧前叉和气叉，避震前叉主要的功能是过滤来自地面的微小震动。
不同类型的前叉和不同级别的前叉给骑行者带来的骑行体验是天差地别的，例如硬叉和避震前叉的骑行体验就是很大的，不过同级别的油簧式前叉和气压式前叉在使用的时候，可以说是大同小异的，没有说在使用体验上有很大的差异。
弹簧前叉
常规的避震前叉设计主要是为了针对骑行路上的恶劣环境和恶劣的路况而设计，像弹簧前叉，弹簧叉子最好理解 就是弹簧减震，没什么可调节的，特点是最便宜 ，几十 一两百的价格，通勤级别的山地车大多数都是弹簧前叉，因为通勤车针对的路况都不是很恶劣，足够日常使用，而且弹簧前叉的价格便宜。
油簧前叉
油簧前叉子就是一边弹簧一边油的，比弹簧叉多的功能可以调节反弹时候的速度，感觉更润，在灵敏度上油簧前叉也是比弹簧前叉好很多的。
油簧前叉自然而然的也比弹簧前叉的价格高一点，不过，便宜点的油簧前叉普遍是300左右，例如低端点的XCR， XC28 都是日常见得比较多的，虽然价格贵了一点，但是优点是对震动反馈好，灵敏，可以给骑行者带来更好的骑行体验和增加骑行时的舒适感。
虽然入门级别的油簧前叉和弹簧前叉价格相差不是很大，但是专业级别的油簧前叉价格也是惊人的，如果是日常使用的话，500元内是可以选择一根比较好的油簧前叉得，油管前叉在避震前叉中可以说是灵敏度最高的，包括气压式前叉，当然是跟同级别的比较。
气压式前叉
气叉前叉，同级别的价格都比前两者贵，一般来说都是这样，气压式前叉分为双气室和单气式，因为气室的不同，价格也是差别很大的，气压前叉和油簧前叉最主要的区别是重量，重量远远轻于油簧前叉，是追求轻质化车友的利器。
先说双气室的，如果是双气室的，一边是纯气压一边是油价格一般两千以上如果是单气室的，单气室的一边是气和弹簧另外一边是油，价格目前最低七百元能买到，例如三托的神叉，重量轻，是性价比挺高的一款前叉，适合入门，气叉最主要的缺点就是价格非常昂贵。
市面上经常见得有FOX和RS两个牌子的前叉是气压式前叉中比较推荐的两个牌子，使用体验可以说是非常好的，为什么价格昂贵还是那么受消费者欢迎，正所谓术业有专攻嘛，之所以气压式前叉会比较受欢迎不仅仅是因为它比较轻，更是追求的是高速通过性，相对偏向竞技性。
小编个人比较喜欢的是FOX的前叉，有一些系列做工是真的精致，不仅仅是一支气压式前叉，更是一件艺术品，如果个人经济允许的话，建议大家都使用价格高点的前叉，特别是喜欢越野的小伙伴，不过具体的选择还是看个人需求的，理性消费。
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