雷诺科雷傲换芯重生！吉利技术加持的2.0T新王牌来了

雷诺科雷傲换芯重生！吉利技术加持的2.0T新王牌来了

中东土豪的新玩具居然藏着中国芯！雷诺最新发布的第三代科雷傲直接把吉利星越L的三大件搬了个遍，这波反向操作让法国设计师彻底躺平。别看它顶着雷诺标，骨子里流的可是中国技术的血。

一、换汤不换药的＂中法混血儿＂

把星越L和科雷傲摆在一起，活脱脱就是找不同的游戏现场。前脸那块无边界格栅倒是挺唬人，多边形矩阵装饰像撒了把碎钻，可掀开机盖就露馅了——2.0T发动机铭牌上明晃晃印着沃尔沃技术血统。三块12.3英寸大屏直接复制粘贴，连水晶旋钮的切割角度都和星越L一模一样。

尺寸方面玩了个障眼法，4780mm车长比星越L长出10mm，轴距却偷摸缩水25mm。不过后排空间依旧能跷二郎腿，毕竟2820mm轴距摆在那儿，比CR-V多出整整100mm。后备箱塞下5个登机箱绰绰有余，放倒座椅能当双人床使。

二、性能猛兽的温柔陷阱

这台2.0T发动机能爆发出210匹马力，配上8AT变速箱本该是猛虎下山。可法国人硬是调校出绵羊性格，起步轻得像电动车。想要推背感得深踩油门，转速过3000转才会突然觉醒。四驱版本倒是保留了点野性，博格华纳第六代系统让沙地漂移变得轻而易举。

省油这事就别指望了，官方数据百公里8L起步，实际开起来得做好加油站的心理准备。好在不用伺候混动系统那些娇贵零件，92号粗粮随便灌。自动泊车和360影像对新手友好，就是车机偶尔会像老年手机一样反应迟钝。

三、市场博弈的明争暗斗

第三代科雷傲瞄准中东土豪的玩法相当精明，全景天窗和主动降噪这些配置专为沙漠气候定制。韩国市场的大科雷傲倒是能买到1.5T混动版，可惜最大马力被封印在245匹。法国人这招＂同车不同配＂玩得溜，既不得罪合作伙伴，又能赚两份钱。

国内消费者暂时只能眼馋，毕竟雷诺4S店都快绝迹了。不过参考前两代科雷傲20万+的定价，这次要是能引进说不定能抢走日系三强的饭碗。现在紧凑型SUV市场卷得飞起，星越L自己都月销过万，这波技术输出可能让吉利赚得比卖车还多。

说句掏心窝的：当法国设计师开始用中国方案，汽车圈的玩法真的变了。科雷傲这波操作既保住欧洲大牌的面子，又赚到真金白银的里子，只是不知道开雷诺标星越L的车主，心里会不会有点小别扭呢？