给大家说一个冷知识：最早的SUV用户，并不是二战时的盟军，而是九十年前居住在北美大House里面的中产家庭。这一类车型以宽大的空间、舒适的座椅，为当时的中产家庭提供了体面和便利。
所以，SUV车型从一开始，就是给家庭用户准备的。九十年后，SUV圣地从北美转移到了中国，并且在新能源市场发扬光大，涌现了一批诸如蔚来乐道L60这样的车型热门车型。凭借这款家用诚意之作，蔚来乐道也在五月份完成6281台的交付量。不难看出，乐道L60正在用“全场景适配”体验打动着越来越多的新中产家庭。
家的延伸，到底应该是怎样的？
对于我们大多数人来说，“家”的定义可能就是一套三居室或者四居室。在人人为家的时代，一辆车何尝不能成为家的延伸？如果你有很浓厚的家庭情结，乐道L60未尝不能将你打动。
首先，我们对家的第一直觉，应该是温馨且精致的。对此，乐道L60可以将这份精致的温馨感一次性给到位。作为蔚来旗下品牌，蔚来乐道的设计理念就是将“豪华车变得年轻化”。
所以在外观设计层次，乐道L60的“蒸蒸日上WAYUP”设计理念，更加注重年轻、动感的豪华风格。L型分体大灯、溜背式轿跑造型，强调轻松活泼的氛围；而蔚来精密的细节设计，如细密的接缝、光泽度出色的车漆，则主打“蔚来式”豪华。
进入车内，乐道L60的内饰用料和做工与蔚来的豪华SUV如出一辙，大面积的软性肤感材料触感细腻且没有什么异味，体现出了蔚来乐道的豪华价值。不过从设计来看，乐道L60的内饰主打一个简约轻松，整个座舱通透明亮，坐进车内的观感有点类似于采用大面积落地窗的大平层客厅。
在“装修”之外，乐道L60也希望空间设计能够适配所有家用出行场景。一方面，这款车的尺寸优势明显，车身三围尺寸分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，其中型SUV的定位可能有些保守。
从实际空间体验来看，乐道L60要带来的不仅仅是“坐在第二排能跷二郎腿”的体验，更是多变灵活的空间组合模式。它的前排座椅靠背均可在拆下头枕后与后排坐垫相连，形成妃位空间；后排座椅则可完全放平，在露营时实现大平层帐篷空间。
而且，蔚来体系似乎一直对“女王副驾”有执念。乐道L60副驾的腿托设计，可手动实现“零重力姿态”，小小的细节优化却能带来很直观的体验升级。
入门直接上高配，新中产的小心思TA都懂
在十年前，大家买燃油SUV的时候就已经开始关注起车辆的配置了。彼时，一面大屏幕、一套座椅电动调节都是高级的代表。但在今天的新能源家用SUV上，这些配置都早已成为“免检项”，没有这些功能的车型只能去小孩儿那桌吃饭。
乐道L60对于配置的追求，早已进入了“入门就要高端”的时代。乐道L60目前一共推出了四大配置版本，而这些配置版本的核心差异点只在两驱/四驱以及电池容量方面，至于车内各项配置都统一保持高配水准。
从入门级车型开始，乐道L60就配齐了前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、FSD自适应避震器阻尼、前排多层隔音玻璃+后排隐私玻璃等配置。可以说，乐道L60在舒适配置环节基本没有短板。
此外在六月份，蔚来乐道还根据大家在夏日出行的需求，赠送天窗隔热保护膜和52L车载冰柜。值得一提的是，蔚来乐道赠送的车载冰柜并非“加装件”，而是原车“选配件”。这组冰柜可以隐藏在后备厢内部，并拥有零下十八度到零上十度的双温区制冷能力，在夏季出行时可兼顾美观性和实用性。
来到智能化配置方面，乐道L60也是全系统一标准，高配车型有的功能，入门级车型也有。例如在座舱领域，这款车统一搭载17.2英寸前排中控屏与8英寸后排娱乐屏，同时满足前后排的控制+娱乐需求。
值得一提的是，乐道L60介入了小乐GPT AI大模型，语音识别更“通人性”。例如在说出“孩子睡着了”之后，系统会自动进行思考，并调低空调风量，搭配其独特的B柱出风口设计，可以为后排儿童提供“有凉感”、“无风感”的体验，让夏季出游更加舒适。
对于家长来说，乐道L60搭载的驾驶辅助系统也有不错的表现。基于摄像头与4D毫米波雷达等硬件的感知能力，其具备自适应巡航、车道保持、智能泊车辅助和变道辅助等一系列的功能。而在六月限时购车礼政策中，蔚来乐道还将为用户提供5年的NOA领航辅助功能免费使用权。解锁NOA之后，高速领航和城市领航辅助，可以让驾驶更轻松，在城市代步、外出旅行等场景下，也会带来不错的便利性。
代步省钱长途省心，乐道L60真有这么全能？
在蔚来体系中，换电生态始终是一项核心卖点。蔚来乐道当然也继承了蔚来的换电优势，这也为乐道L60这款纯电SUV带来了更多种出行的可能性。
首先，乐道L60的续航表现就足够亮眼。这款车的在经历风阻优化、全域900V高压架构装车之后，它的百公里CLTC电耗降低至12.1kWh。所以即便是60kWh的电池容量后驱版本，也能带来555Km的CLTC续航里程，足以满足跨城出游的需求。
而且在自驾旅行的场景中，蔚来乐道也把性能拿捏得不错。乐道L60的后驱版车型，搭载240kW后驱电机，零百加速时间仅为5.9秒，在高原山路上可以轻松应对；如果你对性能有执念，想成为“火爆奶爸”的话，22.69万起步的四驱版车型也比较有意思，340kW的双电机功率，能实现4.6秒的零百加速，带来“高性能奶爸车”的体验。
说回这款车的续航和补能体验，其实乐道L60也做好了充足的准备。蔚来乐道在六月份的限时礼包中，为消费者准备了一年免费换电的权益。城区用60kWh电池，出行的负担更轻，出远门可换85kWh大容量电池，CLTC续航里程最高可达730Km，从成都一口气跑到西安也没问题。
当然，配合蔚来的第五代换电站技术和全面的换电体系，乐道L60换电时间和换电难度也大幅缩小。燃油车能去的远方，乐道L60自然也可以轻松抵达。
结语：
其实对于蔚来乐道而言，家用SUV不仅仅是一家人出行的承载工具，更是家庭的延伸与情感载体。从接送小孩到自驾旅行，乐道L60几乎无所不能，而且在这些场景中它还能以自身的空间优势、配置优势和续航补能优势带来更扎实的体验。懂新中产需求的乐道L60，这次也真正开始“冲量”。在刷新6281台单月交付纪录后，蔚来乐道推出包含五大礼包的六月限时购车礼没准能成为新爆点，把这款车真正推向主流市场。
最后再提一嘴，目前乐道L90也已经正式亮相，作为没有里程焦虑的大三排SUV，L90也将为大家庭带来扎实体验。不得不说，蔚来乐道确实读懂了家用需求。
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