很多车主想了解不同的充电方式下多久能充满电，下面就分享一下常见的几种充电方式：

第一种是安装家用充电桩，也是最常见，最方便的一种方式。

优势在于减少去充电桩站点排队时间，想什么时候充就什么时候充。而且国家目前大力推广新能源，给新能源电费降低收费，谷时电价能便宜到3毛一度。

像宝马原厂充电桩价格7500。包40米安装线，多出来的线缆材料不会退钱，如果线缆不够，低于80米按照45块一米收费，超出80米将会按照50块一米。这种收费方式显然不太合理，而且充电桩本身价格也的确很贵。

像一些电表离车位近的，没有原厂情节的车主选择普诺得充电桩就不错，国际大牌，充电稳定，而且和宝马I3适配度高。最重要的是按照布线距离收费，走多少米收多少钱，就本身充电桩价格也只要原厂的四分之一。

申请到380v电表的选择普诺得380v21kw充电桩一步到位。基本上六七个小时就充满电。没申请到380v电表的选220v7kw充电桩，一小时充7度电，十一二个小时也充满了。

第二种可以安装普诺得380v11kw双模款随心充。

优势在于它是“移动式充电桩”。适合有两地或多地需求的车主，像经常回老家，或者需要在几个固定场所工作的。每个地方都安装充电桩不划算，选择普诺得380v双模款随心充就可以完美解决需求。

只需要车主在经常居住的地方安装专用插座。去的时候拆下来放后备箱，到了直接插上就能充。而且功率可以达到11kw，和家用充电桩充电时间一致。使用的5芯6平方国标纯铜线缆，空气开关使用4P40A的。质量上有保障。

而且普诺得380v双模款随心充接入7kw汽车充电时，充电功率也可以达到7kw。

赠送16A，10A两个转接头，外出旅游，去公司上班，有碎片化时间补电的车主可以接上这两个转接头，插入220v普通插座即可补电。使用16A转接头一小时补3.5度电，10A转接头一小时补2.2度电。

因为新能源汽车充电需求大，小区家用电费阶梯式收费，而新能源电表都是单独缴费模式，尤其是谷时电价还便宜。

像农村自建房私自接线可能导致家用电压负载过大，充电不稳定甚至可能出现烧毁线缆等安全隐患。

而且现在安装电表非常方便，带着车位证，驾驶证等证明去电网营业厅，不会操作的可以直接把手机交给营业厅工作人员。后面在相关申请表上签字即可。不想跑一趟的车主，手机下载国家电网APP跟着指引上传材料也可以。基本上申请完一个星期电表师傅就上门安装了。

第三种可以选择16A3.5kw随车充。

优势是不需要申请电表，随时都可以充。

车主不能申请安装电表的，比如喜欢旅游，有搬家需求，但是有碎片化时间补电的，比如想在公司上班时间补电的，可以选择16A3.5kw随车充。

宝马原厂没有随车充，有需求的车主更推荐选择普诺得畅行款，一小时能补24公里。但是这种方式只能作为碎片化时间补电，节假日出行临时补电，毕竟一小时3.5度电，连续充20多个小时应该没哪个车主接受的了。

第四种就是直流快充

优势是速度最快，可以高速服务区应急使用。

高速充电桩的功率通常都在50kw到350kw之间，给宝马i3充电平均一小时充满。但是这种直流桩造价昂贵，就是最低款直流桩也要近万块。一般适用于运营式直流桩，普通家庭没必要选择。

而且直流充电虽然快，充电次数多了会损耗汽车电池。出于对电池的保护，一般建议宝马汽车保持10%-80%电量是最完美的状态，车主如果有出远门的需求，再把电量充满也行。