宝马i3

[全能骑士，守护家人!]🐬🐬🐬🌈🌈🌈🚘 (1)购买经历🏃‍♂️🏃‍♂️🏃‍♂️🚘 购买宝马i3是我对环保出行的热忱和对科技汽车的喜爱的结合。在购车过程中，我选择了定制我的i3，包括外观颜色、内饰材质和配置选项等，这给我带来了很大的满足感。(2)舒适性和空间🥇🥇🥇🚘 尽管外观相对紧凑，但车内空间布局合理,座椅舒适支撑力度适中，乘坐感觉很好。此外，它的储物空间也相当实用，可以满足日常需求。 (3)续航能力🏆🏆🏆🚘 宝马i3在我个人使用中表现出色。正常城市驾驶下，一次充电可以满足我的通勤需求,甚至还有余量。当然，如果进行长途旅行，充电站的选择和续航里程规划是需要提前考虑的。 (4)配置方面🏅🏅🏅🚘 宝马i3配备了一些高级科技和辅助驾驶功能，使驾驶更加安全和便捷。例如，它具备自动泊车功能，能够准确判断停车位的大小，并帮助我完成停车过程。另外，导航系统和语音识别功能也非常强大，为我的驾驶体验增添了很多便利。 (5)最满意的方面🏇🏇🏇🚘 我对其出色的操控性能和加速度印象深刻。虽然它是一款小巧的城市电动车，但动力系统的设计确实出色。起步迅猛，加速流畅,不仅可以应对城市道路的交通压力，还能轻松超车。 (6)稍显不足🤐🤐🤐🚘 谈谈我对宝马i3最不满意的地方。虽然整体使用体验非常出色，但对于长途旅行来说,充电时间仍然是一个相对繁琐的问题。尽管宝马在不断完善充电设施，但与传统燃油车相比，长时间的充电依然会给我带来一些不便。

【提车价格】 裸车价格是278000，购置税是0，车船使用税是300，交强险是950，商业险是8145,上牌费是500，一共是287895。i3的性价比还是不错的。4s店也送了我一堆的礼品。 【电耗】 综合的电耗是14度电/百公里，理论续航是592公里，实际续航是470公里。实际续航表现确实可以是满足我五天的使用量，也是比较满意的，确实可以省下很多的养车费用。 【外观】 外观看着跟宝马3系确实是很像的，只不过是车头是一个密封的。整车外观的用料确实是很不错的。钢板很厚，车漆也是很厚的。 【内饰】 内饰跟油车也差不多，没发现有多大的区别。整车的空间也是比较大的，座椅的乘坐舒适性和用料也是比较不错的。储物空间也是相对丰富，后备箱也是比较实用。 【配置】 整体的配置也还不错，用起来的话也足够用。不过到了这个级别，宝马有些配置还是没有跟配上，确实有点说不过去，或许这个就是变相的减配吧。但是有的好配置还是需要进行选配加钱的。 【最满意】 最满意是这个车的外观看着非常的大气饱满。重点是这个车的操控，宝马的燃油车开着确实是整体性非常强，而电动车开起来的感觉确实比燃油车的感觉还要棒，底盘的厚实感确实是非常不错的。加速非常的线性，动力衔接的也是比较好。 【最不满意】 最不满意是这个车的隔音确实有一点不怎么行，当然不是说不好，只是说隔音再做强一点就会更好。

乘坐体验方面，宝马I3的座舱相对较小，但车内空间利用极为合理，乘坐舒适。车辆采用双车门设计，方便乘客进出，后备箱空间较为紧凑，但也足够满足城市使用。 动力操控方面，宝马I3搭载了一台39.3kWh的锂离子电池，一次充满可以行驶的续航里程最高可达310公里。此外，宝马I3所搭载的电动机马力高达170匹，从原地启动时加速极快，行驶中也有出色的加速性和通过性，而罕见的后驱布局和底盘调校使它具备很好的驾驶性能，可以轻松应对城市道路的变化。 油耗方面，宝马I3是一款纯电动车，没有油耗一说。用户需要考虑的是电量的问题，需要及时充电。 优点方面，宝马I3具有良好的行驶性能和驾驶体验，沉稳而不缺乏灵动性。它还拥有领先的内饰设计和配备，尤其是7英寸多媒体信息显示屏和导航系统，许多用户都对此给予了好评。 缺点方面，宝马I3的续航里程略微不足，相对于同级别车型较显不足。除此之外，一些用户反映车辆价格相对偏高，同时配件和维修费用也不低。 总之，宝马I3是一款比较新颖的车型，采用全新的设计理念，既满足了城市出行的需求，又具备较高的行驶性能和驾驶体验。虽然价格和维修费用略微偏高，但对于追求全新科技感和智能化驾驶体验的用户而言，它仍然是一个值得考虑的选择。