吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发

“从今天起,吉利将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。”

8月20日,吉利官宣,彻底终结传统座舱,不再开发非AI能力的传统智能座舱,全面转向AI原生架构。

这一决策背后,是吉利对AI技术投入的绝对自信,2025年上半年,其研发投入达73.3亿元,同比增长21%,远超行业平均水平。

自2021年启动“智能吉利2025”战略以来,其每年研发投入超150亿元,其中30%专项用于AI技术研发。

如今,星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS算力登顶中国车企算力榜首,配合10T token数据与40B汽车垂类数据库,构筑了技术爆发的“核反应堆”。

传统智能座舱只是功能的堆砌,而AI座舱是具备人格的生命体。

吉利座舱全面进化为行业首个真正的AI座舱!这就是未来。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾
吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

无AI不座舱

一场技术豪赌

什么叫AI座舱?先现有智能座舱上,加个DeepSeek AI语音助手?

AI座舱,绝不是在传统智能座舱中,加入AI工具的“优化”,而是从0到1的彻底革新。

未来的车企,或许都是AI公司,吉利只是先看到了未来,先一步开始把未来变成现实。

吉利AI座舱,建立在其独创的五层原生架构之上,一场重构汽车“神经系统”的基因工程。

算力基座双脑协同,云端星睿中心与车端AI Box,组成“数字双脑”,全球首发70亿参数端侧多模态大模型,实现拟人化思考。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

AIOS神经中枢,全球首个将LangChain/LangGraph框架移植车机的系统,支持软硬件解耦与跨域服务化,使座舱架构从“应用中心”蜕变为“智能体生态”。

智能体行动网络,通过AI Agent无缝调度导航、娱乐、车控功能,用户只需说出意图,系统自动编排执行。从“人找功能”跃迁至“服务找人”。

从底层逻辑出发,重构AI架构标准。

吉利“AI座舱原生架构”:以AI边缘算力为基座,通过AI OS原生架构,实现AI体验沉浸式交互,聚合丰富场景的AI智能体,最终通过一个超拟人AGI,呈现AI座舱的全新体验。

只有满足这5层AI座舱架构,才能称为新一代AI座舱。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

更让人震撼的是,吉利这套系统已构建“影子模式”,实现“AI训练AI、AI考核AI”的自主进化闭环。

简单来说,每辆吉利汽车都将成为行走的AI实验室,持续迭代认知能力。

吉利AI座舱,并非交付一个无懈可击的终点,而是每一个车主,都在参与一个培养伟大生命的起点。吉利的AI座舱,越用越聪明、越用越好用,每天都是新版本、新体验。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾
吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

全球首个可大规模上车

汽车超拟人智能体Eva

当传统车企,还在优化语音识别率,纠结语音反应速度的时候,吉利已创造出具有情感记忆的具身智能体Eva。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

这位“超拟人伙伴”的诞生,标志着汽车从工具向“陪伴者”的物种进化。

通过端到端语音模型识别用户情绪,你开车的时候,你说“有点闷”时,自动联动车窗雾度传感器与空气质量指数,执行“开天窗+内循环+推荐洗肺路线”的复合决策。

Eva还将拥有记忆!流动记忆功能,行业首创的记忆能力可保存用户偏好,当你提及“上次喜欢的靠窗位”,Eva自动推荐景观餐厅并预订座位。手机搜索“婴儿游泳馆”后,上车即提示带泳具。

没错,Eva的功能不止在车内。

车外也行。Eva,你的车外嘴替。

有些你不方便说的话,Eva能帮你代劳。

一句话实时生成可在车外播放的声音,让车随时替用户说话。

例如,你塞车心情不好的时候,跟车前的外卖电动车说,请靠边点我要拐弯。中途带了比较多语气助词。

Eva可以自动将用户激烈语言,转化为平和表达,避免不当言语外泄。

这或许能成为杀手级应用,基哥非常像体验下。

多生态智能体广场,聚合全场景AI Agent应用,后排儿童语音自动触发“带娃模式”,切换童声交互与教育内容。

在“一个吉利,一个座舱”的战略下,通过统一用户ID,Eva将贯穿吉利、领克、极氪、银河全品牌车型。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

实现“人随车走,记忆永续”。

这打破了汽车行业长期存在的品牌体验割裂。

这就像换手机,iPhone用户下一台手机,还是iPhone,因为资料能迁移,整体体验向上升级。

有了Eva,你的下一台新车,还是你熟悉好用的车。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

最广泛实现了AI上车普及

Flyme Auto 2

Flyme Auto 2,新一代AI座舱操作系统。让车变得温柔,有情感。

实况桌面随电量绽放数字花朵,Alive壁纸联动机身动态,使冷冰冰的仪表变为“呼吸的生命体”。

全维感知守护,盲区监测联动Eva语音预警,行程规划自动关联车辆状态,当你想去吃饭,刚好电量不足时,优先推荐充电餐厅。

Flyme Auto 2 AI座舱系统,将率先领克10 EM-P上搭载,9月份即将上市。

吉利银河M9,将成为首个量产上车应用AI智能体,8月23号将正式开启预售。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

同时将向符合算力要求的存量车型,Flyme Auto 2 也将在后续通过OTA的方式,为更多老用户,带来行业领先AI智舱体验。此举可能惠及近百万吉利车主。

老车型可通过OTA升级实现“灵魂进化”!

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾
吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

销量爆发新引擎

吉利的技术革命

吉利的技术革命,已经转化为车主用脚投票的好评。

2025上半年营收1503亿元,同比激增27%,新能源销量72.5万辆渗透率达51.5%,稳居行业第一梯队。

毛利率攀升至16.4%,核心利润暴涨102%,印证AI技术对产品溢价的强力支撑。

吉利将年销目标上调至300万辆,“AI定义汽车”时代的红利,吉利把握住了。

吉利已通过全域AI整合将研发成本降低,极氪与领克合并半年后,研发制造费用显著优化,印证“一个吉利”战略的协同效能。

吉利,AI造车第一车企!官宣:全面停止非AI智能座舱研发-有驾

小结

“所有的伟大,始于对已知世界的告别。”

吉利摧毁传统智能座舱的决绝,实现AI 座舱 All in One,是拿下AI时代船票的坚定。给汽车注入灵魂,汽车成为了AI的启蒙之地。

汽车这个诞生于19世纪的发明,正在21世纪获得它的数字生命。

AI吞噬一切,未来全球最大机器人公司,可以是吉利。

0

全部评论 (0)

暂无评论