2022款雅阁混动故障率高吗？

1、关于变速箱设计缺陷的问题，主要出现在2021年6月之前生产的十代雅阁混动车辆（含东本的inspire混动）特定批次中，这类故障通常在行驶4至6万公里后发生。值得注意的是，广汽本田公司已为这些车辆提供了变速箱10年或20万公里的延长保修服务，尽管具体开始时间未明确。

2、从技术上讲，混动雅阁采用的并非传统变速箱，而是被称为E-CVT的系统。就我个人而言，我的车目前行驶了1万公里，尚未出现任何问题。尽管在购买前我在网上了解到一些关于变速箱的负面信息，但我依然选择了信赖广本，并额外购买了2年的延保服务，花费了1600余元。

3、雅阁混动版的一个显著缺点是其售价，范围为298万至298万，相较于雅阁汽油车而言价格显著偏高。实际上，雅阁汽油车的顶配版本价格仅为278万，而混动版的起售价就已达到这一水平。

4、混动汽车由于采用了两套驾驶系统，因此其故障率相对较高。这类汽车，也被称为复合动力汽车，配备了两个或更多的动力源，如蓄电池、燃料电池、太阳能电池以及内燃机车的发电机等。

5、2022款十代雅阁全系车型均配备了行人保护系统，然而该系统存在一定的技术瑕疵和限制。在测试实验中，其故障率达到了30%，这在安全性能测试中属于非常高的水平。

6、对于混动系统出现故障的情况，强烈建议车主前往4S店进行维修，而非选择汽修厂或自行修理。随着混合动力汽车在道路上的数量不断增加，其电路系统的复杂性也日益提升。因此，为确保维修质量和安全性，选择专业的4S店进行维修至关重要。