请问大众迈腾底盘悬挂怎样？

新一代迈腾的底盘设计颇为考究，它配备了前麦弗逊式悬挂和后多连杆悬挂，同时在前后都增设了防侧倾杆以增强稳定性。与MQB平台打造的其他小型车相比，新款迈腾在悬挂材质的选择上更为考究，不惜成本。其前后轮系统均选用了铸铝轴承座，虽然成本较高，但有效降低了簧下重量，提升了操控性。

综观全新迈腾的底盘构造，可见其设计之精良，整体结构平整且稳固，非常符合其中高级轿车的市场定位。其底盘布局为前置前驱，前悬架采用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式，确保了驾乘的舒适性和操控的灵活性。此外，迈腾的最小离地间隙为150mm，这为驾驶者在不同路况下提供了良好的通过性。

值得一提的是，迈腾的底盘平坦度表现优异，排气系统中的消声器被巧妙地隐藏在底盘中央的凸起部分，而底盘两侧则由大面积的塑料护板所保护。至于前麦弗逊悬挂，其结构简洁，因此具有轻量化、反应灵敏的特点，这也是迈腾能够提供优质驾驶体验的重要因素之一。