咱广大车主平日里开车，心里肯定都惦记着一件事儿 —— 怎么能更省油呢？毕竟，油价这玩意儿，就跟六月的天气，说涨就涨，每一次加油，都感觉自己的钱包在 “瑟瑟发抖”。要是能在开车的时候省点油，那可真是再好不过啦。今天咱就来唠唠，私家车跑高速的时候，保持啥速度最省油。
有的朋友可能会一拍脑袋说：“这还不简单，高速限速 120，那肯定是开 120 最省油呗，跑得快，用的时间少，自然就省油啦。” 还有的朋友觉得 110 这个速度不错，不快不慢，应该挺省油的。嘿，可别忙着下结论，真相往往和咱们想的不太一样哦。
咱先来说说为啥车速和油耗有关系。汽车要跑起来，全靠发动机 “发力”。发动机运转的时候，汽油在里面燃烧，只有在一个合适的比例下，汽油才能充分燃烧，把能源利用率提到最高，这时候自然也就最省油啦。但问题就在于，不同排量的汽车，这个 “合适的速度” 可不一样哦。
就拿小排量的家用车来说，这类车在咱们生活中那可太常见了，很多家庭的第一辆车都是这种 1.3L - 1.6L 排量的。这种车动力不算特别强，起步的时候慢悠悠的，后段加速也不给力。要是在高速上开 100 公里甚至 120 公里的时速，发动机就得 “吭哧吭哧” 地使劲儿，你得把油门踩得更深，才能维持这个速度。这就好比让一个小个子去搬很重的东西，他得使出浑身解数，自然就更费劲儿，油耗也就跟着上去了。
那对于小排量家用车来说，跑高速的时候，啥速度最省油呢？有不少老司机和一些专业测试都发现，当车速保持在 80km/h - 90km/h 这个区间的时候，油耗往往是比较低的。为啥呢？因为在这个速度下，发动机的 “工作状态” 比较理想。它不需要费太大的劲儿，就能让车子稳稳地跑着，汽油燃烧得又充分又高效，就好像一个经验丰富的厨师，能把食材的味道发挥到极致，一点都不浪费。
咱举个例子，有位车主开着一辆 1.6L 排量的私家车跑高速。他做了个小实验，先以 100km/h 的速度跑了一段路，发现这一路上油耗显示得比较高。后来他把速度降到 90km/h，同样跑了一段差不多的路程，结果惊讶地发现，油耗明显降低了。这就很直观地说明了，对于这种小排量车，速度稍微降一降，真的能省不少油呢。
再从物理的角度来分析分析。车速一旦超过 90km/h，尤其是到了 120km/h 的时候，空气阻力就会变得特别大。大家想想，你跑步的时候，速度越快，是不是感觉风刮在脸上越疼？汽车也是一样的道理。车速增加 1 倍，空气阻力能增加 4 倍呢。发动机为了克服这么大的空气阻力，就得消耗更多的能量，也就是更多的汽油。这就好比你逆着大风走路，风越大，你走起来就越费劲，消耗的体力也就越多。
当然啦，也不是说车速越低就越省油。要是车速太低，比如在高速上开个 60km/h，虽然空气阻力小了，但是发动机可能就没办法在一个最佳的工作状态下运行，燃烧效率反而会降低，油耗也会变高。而且在高速上开这么慢，后面的车一个个都得从你旁边超车，既不安全，又影响通行效率，搞不好还会被人 “滴滴” 个不停，多尴尬呀。
对于那些排量稍微大一点的车，情况又不太一样了。比如说 2.0L 及以上排量的车，它们动力强，起步快，后段加速也轻松。这种车在高速上，最省油的速度可能就会高一些，大概在 100km/h - 110km/h 左右。因为它们发动机的功率大，能够轻松应对高速行驶时的各种阻力，在这个速度区间，发动机能把自己的优势发挥出来，实现比较好的燃油经济性。
不过话说回来，咱们在高速上开车，也不能光想着省油，安全和效率同样重要。如果为了省油，一直把车速压得很低，在路上慢悠悠地晃，那可不行。咱得在保证安全的前提下，找到一个省油和效率的平衡点。一般来说，在路况良好、车流量正常的情况下，把车速保持在 90km/h - 110km/h 之间，是个比较不错的选择。这个速度既不会让油耗太高，又能让你比较快地到达目的地，还能融入正常的车流，保证行车安全。
所以啊，各位车主朋友们，下次跑高速的时候，不妨留意一下车速，根据自己车的排量，试着把速度控制在合适的区间，说不定就能发现，原来油耗还能降这么多呢。要是觉得这篇文章有用，就请动动您的发财小手，点赞关注一下吧，祝您一路平安，钱包满满！
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