千公里纯电续航、双腔空气悬架加后轮转向，5米2的车身却有着A级车的转弯半径，起售价还不到25万——比亚迪王朝网的全新旗舰大汉EV刚放出预售信息，就凭堆到溢出的硬核配置，直接把D+级纯电轿车的价值标杆刷新了一遍。
8月21日，2026成都国际车展开幕当天，比亚迪王朝网正式宣布这台全新D+级旗舰轿车大汉EV开启预售。新车面向企业管理者、专业高知、工程师等实干型用户打造，全车搭载44项全球领先技术，从空间豪华感到性能、补能体验全维度拉满，共推出三款配置，预售价区间24.99万-29.99万元。
作为一台车长5256mm、轴距3130mm的大车，大汉EV的气场完全撑得起旗舰定位。前脸2.41米长的一体式贯穿日行灯是最醒目的标识，整条灯带没有分缝断点，造型借鉴了中式建筑飞檐的设计，舒展又有辨识度。细节处还配备了悬浮式轮标、21寸大饼轮辋，搭配五款单色与四款双拼车身配色，豪华质感拿捏得很到位。
车内的实用性和豪华感更让人惊喜。90.8%的空间利用率在同级中位列第一，没有浪费大车的尺寸优势。前排配备双零重力座椅，全车采用NAPPA真皮包覆，通风、加热、按摩功能一应俱全；后排靠背支持12度调节，还配备了大腿托与右后脚踏，不管是主驾还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。用料上也足够考究，欧洲进口的白栓真木饰板、类麂皮顶棚搭配软质包覆门板，再加上后排支持一键切换的智能调光隐私玻璃，细节处的高级感很足。
音响配置更是达到了同级天花板级别，搭载帝瓦雷调校的31扬声器系统，配备8个头枕音箱，支持主副驾、后排三区独立播放，配合魔方全景声2.0与杜比音效，再加上随音乐律动的氛围灯，车厢完全变身成了私享音乐厅。再加上全车隔音玻璃与200多处噪声优化，日常行驶的静谧性也完全符合旗舰水准。
很多人觉得大车就笨重难开，大汉EV偏偏打破了这个固有印象。全系标配后轮转向系统，转弯半径仅4.95米，比不少A级轿车还要小，老城区窄路掉头、小巷穿行都能一把搞定，开起来完全没有大车的累赘感。底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，拥有同级最大的100毫米升降行程，过减速带、坑洼路面都能平稳过滤颠簸，配合道路预瞄功能，行驶质感完全对标百万级豪华D级车。
性能表现同样亮眼，四驱版零百加速最快3.3秒，100-150km/h中段加速仅需3.2秒，极速可达270km/h，动力水准媲美大排量性能车。同时刹车成绩也足够扎实，百零制动距离仅32.83米，跑得快也刹得住。智能驾驶方面，新车标配激光雷达版辅助驾驶系统，跟车、泊车都能从容应对，比亚迪还给出了城市领航安全兜底承诺，日常使用更安心。
续航与补能更是比亚迪的传统强项。大汉EV全系搭载第二代刀片电池，后驱版本CLTC纯电续航达到1008公里，首次将D+级纯电轿车续航拉入四位数。这背后离不开0.197的超低风阻与11.5kWh/100km的低电耗，算下来每公里出行成本不到4分钱，比燃油车省出一大截。
补能体验也追上了燃油车的加油效率。配合比亚迪闪充技术，5分钟就能将电量从10%充至70%，9分钟可充至97%；哪怕是零下30℃的极寒环境，充电时间也仅多3分钟。目前闪充网络正在快速铺设，今年底预计将建成两万座闪充站，长途出行的补能焦虑会大幅缓解。
据了解，大汉EV全系标配15项百万级越级配置，预售期间下订，还可享受18个月免费闪充、价值1万元双拼车色免费选装等权益。以24.99万的起售价，给到千公里续航、双腔空悬、后轮转向甚至帝瓦雷音响这些以往只出现在百万级豪车上的配置，大汉EV几乎是把D+级纯电轿车的价值门槛直接拉到了新的维度。背靠比亚迪成熟的三电技术与渠道体系，这台旗舰轿车很有希望打破合资豪华品牌在高端轿车市场的固有格局，成为该细分市场里的又一款走量产品，后续正式上市的市场表现值得期待。
