号称百万无对手，方盒子鼻祖路虎卫士优缺点一览

如今，市场上方形设计的SUV层出不穷，但要追溯其根源，路虎卫士才是这一设计的真正先驱。今天，我们就来深入探讨2024款路虎卫士110的各方面特性，看看这款被誉为“百万级别无敌手”的车型，究竟有哪些引人入胜之处。

对路虎卫士的简要评价：

作为方形设计的鼻祖，其独特风格被众多新车效仿；搭载的L6 3.0T+48V轻混动力系统表现出色，越野性能卓越，堪称行业标杆。

亮点：

1、独具匠心的方形外观设计，吸引了大量外观至上的消费者。

2、车内空间布局合理，储物空间充足，实用性高。

3、动力系统强劲，性能卓越。

4、越野能力强劲，提供了极高的驾驶乐趣。

不足：

1、座椅舒适度有待提高。

2、车载信息系统与当前主流水平存在一定差距。

2024款卫士延续了其经典的方形设计，车身线条饱满，充分展现了家族式设计风格。大灯组的设计别出心裁，外方内圆，与车身风格相得益彰，视觉效果独特。

卫士的车身侧面简洁大方，从C柱延伸至车尾的直角切线设计，更加凸显了其立体感。侧挂储物箱和车顶行李架作为这代卫士的标志性设计，已被众多车型效仿。

实拍车型配备了22寸轮圈和HT公路胎，对于越野爱好者来说，更换为AT全地形胎将是一个明智的选择。因为公路胎在防穿刺和排泥沙方面的能力相对较弱，无法满足长途越野的需求，也无法充分发挥卫士的越野性能。

内饰设计方面，卫士依旧延续了之前的风格，丰富的储物空间和便捷的拉手设计是其一大亮点，充分展现了越野车的实用性。12.3英寸的全液晶仪表和11.4英寸的中控屏幕在功能性和流畅度方面表现中规中矩，虽然能满足日常使用需求，但与当前主流水平相比仍有一定的提升空间。当然，CarPlay功能的加入还是为用户带来了便利。换挡区域旁设置了多个物理按键，方便驾驶员快速控制空调和越野相关功能。

卫士提供了极佳的驾驶视野，坐在车内就能感受到一览众山小的开阔感。如果觉得还不够高，空气悬挂系统还能进一步提升车身高度。不过，座椅的舒适度有待提升，而且售价高达82.8万元的XS版本后排并未配备座椅加热功能，这不得不说是一个小遗憾。

动力方面，卫士目前最主流的车型搭载的是L6 3.0T+48V轻混系统的P400版本，最大功率达到400Ps，最大扭矩为550N·m，匹配8AT变速箱。这套动力组合表现非常出色，也是捷豹路虎的得意之作，动力充沛且声浪浑厚。

有消息称，中期改款的卫士P400计划采用V8 5.0L机械增压发动机来替代现有的L6 3.0T发动机，新发动机的最大功率为425Ps，相比目前在售的5.0T车型的最大功率有所降低。而更高动力规格的版本则有望搭载宝马的S68 4.4T V8发动机。如果这一消息属实，那么2024款卫士P400或许将成为经典绝唱，因为这款L6 3.0T发动机的表现实在太过出色。