宝骏首款中型SUV亮相，比RS-5更大更漂亮，轴距近2米9，会火吗？
就在昨晚，宝骏首款换标新车RS-5已经正式上市了，这款预热了有大半年时间的“高端”车型终于要接受消费者的检验了，抛开是否会成为爆款车型不谈。笔者认为它的推出不仅仅只是一款换标新车那么简单，更大的意义还是预示着上汽通用五菱宝骏新的开始，也为后续产品的造型设计、品控及智能装备上定下了更高的基调。当然，既然提到了后续产品，那么宝骏未来还有哪些新车？这些新车大体会是什么样子呢？在昨晚的新车上市发布会上，宝骏汽车也给出了我们答案，亮相了他们的首款中型SUV---RM-C，比RS-5更大更漂亮，轴距近2米9，会火吗？虽然目前只是概念版本，但其完成度还是非常高的，所以对未来的量产车显然具有极高的参考价值，而下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。
首先外观设计层面，作为宝骏旗下的首款中型SUV，宝骏品牌的星际几何设计理念在这款RM-C上再次升级，倒梯形的大嘴式格栅内部采用了点阵式的镀铬装饰，上方为贯穿式的带状LED日行灯组，整体看起来更具未来感。而前杠两侧环状的五边形轮廓也非常写意，为整个车头起到了画龙点睛之笔。
车身侧面部分采用了较为平直的线条进行勾勒，整体比例较为修长，较低的离地间隙和较为倾斜的前风挡玻璃走势令其看起来更具跨界气质。而双色车身的加入则进一步提升了新车的时尚氛围。至于隐藏门把手以及对开门的设计预计只会出现在这款概念版本上，未来的量产实车极大概率会回归传统。而车身尺寸方面，宝骏RM-C的长宽高分别为4775/1904/1596mm，轴距近2米9，具体数值达到了2880mm，很明显要比宝骏RS-5更大更漂亮。
车尾造型非常犀利，一体贯穿式的尾灯组与头灯组具有很强的呼应效果，在其下方，宝骏RM-C还增加了Y状的尾灯组，中间部分加入了宝骏品牌的全新logo，整体效果更加前卫、动感。至于内饰部分，由于官方仅仅公布了概念车的内饰设计图，所以只能大体看出中控台的轮廓以及设计风格，它采用了时下流行的双联大屏设计，全液晶仪表盘和中控屏幕的组合带来了很强的科技氛围，由于这两块大屏的存在，整个中控台的造型更为简洁，配合全新样式的三幅运动方向盘、电子档把等细节设计，预计将会有不错的档次感。至于动力方面，目前并没有确切的消息。但根据宝骏品牌目前动力系统的储备来看，极有可能会搭载一台1.5T发动机，而传动系统方面也有望搭载宝骏最新的CVT变速箱。
总结：虽然只是概念车，但通过实车不难看出，宝骏这款中型SUV RM-C的完成度已经很高了，加之其上市时间定在了2019年末至2020年初，我们相信这款新车马上就来来到大家面前了。它的到来也将进一步丰富宝骏汽车的产品阵营，至于会不会火，我想还需要等到实车量产了才好下结论。
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