新车丨造型全面升级！大众新揽境搭载五代EA888引擎登场
当三月的SUV销量榜单还在被新能源车霸屏时，上海车展突然扔出个＂大块头＂——全新改款的大众揽境带着第五代EA888发动机空降展台。这辆曾被戏称为＂大众最大SUV＂的车型，正用完全革新的设计语言向市场宣告：燃油车还能再战十年！
一、颜值大改堪比换代
站在新老款揽境的对比区前，老车主们绝对会瞳孔地震。原先横贯车头的镀铬饰条被替换成封闭式发光面板，配合可发光的大众车标，硬生生把车头视觉宽度又拉宽了十五厘米。下包围的进气格栅尺寸直接向电动车看齐，R-Line版本夸张的蜂窝状格栅甚至让人联想到大众旗下的超跑品牌。
转到车尾，设计师这次终于治好了＂假排气强迫症＂。取消掉画蛇添足的双边排气装饰后，整个后保险杠线条反而显得干净利落。不过贯穿式尾灯内部结构暗藏玄机，据说夜间点亮时会呈现立体浮雕效果，这波操作堪称灯厂奥迪的亲传手法。
二、座舱上演空间魔法秀
坐进驾驶舱的瞬间，老车主可能要找半天挡把——怀挡设计释放出的中控区域，现在塞进了带散热功能的50瓦无线充电板。最狠的是副驾驶面前突然多出的11.6英寸娱乐屏，要知道这可是连自家电动车ID.系列都没享受到的待遇。
中控台的布局重构堪称空间魔术，悬浮式15英寸大屏下方藏着贯穿式氛围灯带，夜间能投射出三种动态光效。当把第三排座椅放倒后，后备厢容积直接从357升暴涨至942升，这个数据足以塞下整套露营装备外加两辆公路自行车。
三、发动机藏着黑科技
这次换装的第五代EA888发动机，账面数据就甩开现款机型两条街。200千瓦的高功率版本直接把功率密度提升到每升100千瓦，这数字已经看齐部分3.0T发动机。更绝的是工程师重新设计了涡轮增压器管路，让最大扭矩平台拓宽至1800-5350转/分，高速超车时再也不用等涡轮睡醒。
变速箱虽然还是7速湿式双离合，但配合新的线控换挡系统，换挡速度据说缩短到150毫秒。最让技术控兴奋的是新增的主动式热管理系统，这套源自赛车的技术能让发动机始终处于最佳工作温度，这对北方的冬季用户简直是福音。
四、市场棋局暗流涌动
在30万级中大型SUV市场，揽境这次改款明显冲着福特探险者和自家兄弟途昂来的。比途昂多出的16毫米车长看似不多，但全系标配的矩阵大灯和HUD抬显直接把配置差距拉开。面对探险者坚持的纵置后驱平台，揽境选择用第三排实际乘坐空间说话——其腿部空间比对手多出足足三指宽度。
不过最让竞品冒冷汗的，是大众竟然把第五代EA888发动机的首发放在改款车型上。按照惯例，这种重磅技术本该留给全新换代车型。这种不按套路出牌的打法，或许预示着传统车企在电动化浪潮下的新生存策略。
站在展台灯光下的新揽境，就像燃油车时代的末代武士。它用发光格栅对抗电动车的科技感，用涡轮增压回应电机的瞬间扭矩，用灵活空间布局叫板新势力的场景化营销。当所有人都在讨论电动车续航时，这台2.0T发动机悄悄把WLTC油耗压到了7.8升。这场燃油与电力的对决，或许远比我们想象的更精彩。
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