向往S7 vs 风云T10：选谁更值？
最近，广汽传祺推出了一款主打家庭使用的五座智能驾驶SUV——传祺向往S7。这款车一共有六个版本，官方指导价从17.58万元起，但目前限时优惠价只要16.98万元起，比原来的预售价便宜了最高4万元，价格非常划算。加上它配置丰富，智能驾驶功能也很高端，所以上市才12个小时，订单量就已经超过了10258单，一下子就火了起来。
不过，在当下的国内汽车市场，爆款车型并不少见。像奇瑞旗下的风云T10也是个不错的选择，这是一款新能源中大型SUV，各方面表现都很出色。最近，风云T10还推出了17.79万元起的限时特价活动，性价比同样很高。
那么问题来了，向往S7和风云T10在性能上有什么不同？如果预算差不多，怎么选这两款车更合适呢？
机甲风科幻外观设计
先说外观，向往S7看起来特别有科技范儿。它的前脸有一条长达2618mm的贯穿式灯带，像一条天际线一样，两边还配有由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，能显示出至少8种灯语，点亮后特别酷炫，很有未来的感觉。
侧面看过去，线条简单利落，悬浮式车顶让它显得很时尚，同时也透露出一股力量感。最特别的是D柱上的能量呼吸灯，充电时会亮绿色，放电时变成蓝色，这设计既显仪式感又充满科技感。
尾部的贯穿式灯组设计成类似回字形，辨识度非常高。车身尺寸上，向往S7长4900mm、宽1950mm、高1780mm，轴距达到2880mm，全系都是5座布局。
风光T10 vs 向往S7：空间与设计的对决
风云T10是一款主打实用性和设计感的中大型SUV。它的前脸设计很有特色，竖状的格栅加上镀铬装饰条，看起来很时尚精致。车头的专属品牌Logo和犀利的大灯组也让它辨识度很高。侧面看过去，多条腰线勾勒出了很强的立体感，配上大尺寸轮毂，显得特别有力量感和速度感。尾部的贯穿式LED灯带和低风阻尾翼让整车更显动感。
从车身尺寸来看，风云T10的长宽高分别是4850毫米、1930毫米和1712毫米，轴距为2820毫米。它提供五座和六座两种版本，其中六座版是2+2+2的布局，适合家里人多的家庭使用。
虽然风云T10和向往S7都属于中大型SUV，但向往S7的尺寸更大一些，轴距也更长，整体设计更有科技感，更适合年轻人的审美。不过，风云T10的优势在于可以选六座，如果全家一起出门，空间更加灵活，出行自由度更高。
S7内饰很豪华，舒适性极高
内饰方面，S7的豪华感确实很强。它的内饰采用了720°立体软包环绕设计，顶棚是高级麂皮材质，从A柱一直延伸到第三排顶部，看起来特别有档次。座椅用的是NAPPA真皮材质，还配有柔软的麂皮绒头枕。功能上，前后排座椅都支持加热、通风和按摩，非常贴心。副驾驶座椅还有老板键，方便后排乘客调整座椅位置。后排座椅可以电动调节靠背角度，最大能达到137°，几乎能平躺。右后座还配备了电动零重力腿托，按下按键就能一键放倒或抬起，直接变成“大床房”。此外，车辆的前风挡、前后排都是双层隔音玻璃，二排和后侧围以及后风挡是隐私玻璃，既能隔音又能保护隐私。全车还配备了静音电吸门和车内电控开门按钮，整体舒适性非常高。
这辆车的舒适性配置真香
这辆车的后排上方装了个17.3英寸的大屏幕，不仅能电动开关，还能调整角度，特别适合后排的人看电影啥的。再加上22个喇叭的ADiGO音响，音效超级清晰，感觉就像在现场一样。后备厢还配了个20升的智能冰箱，能调节温度，从零下6度到50度都可以，想冷就冷，想热就热。总的来说，这车在舒适性上真的很不错，冰箱、舒服的座椅、大电视都有了，完全不输那些新兴的电动车品牌。
风云T10内饰舒适性稍逊
风云T10的内饰采用了环抱式的设计，里面用了不少高级木纹饰板装饰，车顶是柔软的麂皮材质，摸起来很舒服。座椅是那种带NAPPA纹理的真皮座椅，上面还有绗缝和打孔设计，前排座椅可以通风、加热，还能按摩，副驾驶位还特别配备了“女王副驾”模式，可以躺得更舒服。如果是五座版本，后排座椅也能加热和通风；如果是六座版本，第二排座椅是独立的，可以电动调节，也能加热和通风。
另外，它还装了主动降噪系统和SONY定制的14个扬声器音响，听起来效果很棒，整体感觉非常舒适和豪华。
从内饰用料来说，这两款车都很讲究，但要说舒适性的话，向往S7明显更胜一筹，开起来和坐起来都更好。相比之下，风云T10就显得普通了一些。
hyper-S7：智舱新高度
S7全系车型都配备了15.6英寸的大屏幕，还有高通骁龙8295P芯片，用上了ADiGO 6.0的AI智能座舱系统。这个系统特别有趣又实用，比如有童趣模式、多屏同播、场景大师、调音大师和绘画大师等功能。它还内置了一个强大的端云一体大模型，能识别四个座位的声音，不管你坐在车里的哪个位置，都能实现“可见即可说”，操作起来非常顺滑。而且它有超过两亿条的内容资源，让智能座舱的体验在行业内处于领先水平。
向往S7三大智驾方案详解
向往S7有三种智驾方案，适合不同需求的车主。
普通版用的是地平线征程J3芯片，能实现常见的L2级辅助驾驶，适合日常开车使用。
智驾版升级了地平线征程J6M芯片，多了高速NDA、智能泊车、代客泊车和倒车循迹等功能，体验更丰富。
而激光雷达版最顶配，配备了英伟达Orin-X芯片和一颗126线激光雷达，不仅能跑高速，还能在城区实现端到端的类人智驾，功能非常强大。总之，三种方案各有侧重，用户可以根据自己的需求选择。
风云T10 vs 向往S7：智能化对比
风云T10全系车型都配备了24.6英寸的曲面大屏和高通骁龙8155芯片，开机速度很快，只要2秒就能启动，车机系统用起来非常顺畅。它还有四音区语音控制的智能语音助手，人机交互很方便。另外，它支持HUAWEI HiCar和无线CarPlay，大多数手机都能轻松连接到车上。此外，它还搭载了L2.5级的智能驾驶辅助系统，有开门预警、盲区监测、后方碰撞预警和后方交叉碰撞预警等功能，能减少“鬼探头”“开门杀”和追尾事故的发生，让用户开车更安心。
不过，相比起向往S7，风云T10在智能化方面稍显不足，尤其是在硬件上不如向往S7强大，整体使用体验也差点。而且它的智能驾驶功能比较基础，像高精地图导航、城市道路自动驾驶（NOA）以及自动泊车这些主流功能都没有配备。
传祺智电新能源E9性能解读
向往S7是一款基于广汽传祺EV+平台打造的插电混动车型，动力系统非常强劲。它搭载了一台1.5T涡轮增压混动专用发动机，配合六合一高性能变速器、驱动电机和弹匣电池，支持插混和增程两种模式。提供前驱和四驱两种动力选择，系统总马力分别是392匹和501匹，对应的零百加速成绩为7.9秒和5.8秒。它的纯电续航最长可达205公里，在快充模式下，从30%到80%电量只需17分钟，综合续航里程能达到1150公里。
底盘方面同样表现出色，全系标配了可变阻尼悬架和自适应动态控制系统，让整车行驶更稳更灵活。四驱版本还配备了矢量智能四驱，能够精准分配四个车轮的动力输出，让驾驶更加顺畅。此外，它还配备了鹰爪刹车系统，刹车平稳且不易让人产生晕车感，提升了整体的乘坐舒适性。
风云T10搭超级混动系统
风云T10这款车呢，它装了一套叫C-DM超级混动系统的动力总成。这套系统是由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，再加上一个三挡超级电混DHT组成的。它有两驱和四驱两种选择，两驱版是前轮一个电机，四驱版前后都有电机。这两驱和四驱的动力可不一样，两驱版总马力是381匹，跑零百加速需要8.8秒；四驱版总马力直接飙到619匹，零百加速只要4.9秒。要是比动力的话，在同样两驱的情况下，向往S7可能稍微强一点，但要是看四驱的话，风云T10就更猛一些了。
风云T10 vs 向往S7：续航与实用性的对决
风云T10是一款注重续航表现的电动车，它提供了两种续航版本：两驱版210公里，四驱版200公里（按照CLTC标准）。与向往S7相比，它的续航更长，充电速度也差不多，从30%充到80%只需要18分钟。这意味着日常上下班通勤时，风云T10能让车主减少充电次数，省下更多时间。同时，它的CLTC综合续航里程可达1400公里，比向往S7多出近250公里，长途旅行时会让人更加放心。
此外，风云T10全系标配了CDC“磁悬浮”悬架，这种悬架反应速度快，在复杂路况下也能保持车身平稳，并增强轮胎抓地力，让驾驶更稳定、更有信心。
动力方面，风云T10和向往S7各有千秋，但在续航上，风云T10明显占优。总体来看，风云T10在三电系统上稍胜一筹。
综合对比下来，向往S7外观时尚、轴距更长、内饰豪华舒适、智能驾驶功能更强；而风云T10则可以选择六座布局，续航能力更强。所以，选择哪款车还是要根据自己的实际需求来决定。
自主紧凑型SUV怎么选？传祺GS7对比奇瑞风云T10
要是你更看重外观、舒服程度和智能配置，传祺的GS7是个不错的选择，它有“冰箱、电视、大沙发”。要是你经常全家一起出门，还喜欢长途自驾，而且对高级自动驾驶没太大需求，那奇瑞的风云T10也挺适合。它的六座设计让第二排坐起来更舒服，而且大电池加大油箱，在长途旅行时续航更有保障。
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