学车考驾照，最让人头疼的就是科目二。尤其是第一次摸方向盘的新手，光是记住那些点位就已经够呛，更别说还要时刻担心车轮压线、车头扫线这些细节。最近有个学员小张就跟我吐槽：“教练说曲线行驶车头扫线不扣分，但我朋友考试时车头扫线被扣了10分，到底谁说的对？”这问题听起来简单，但背后的门道可不少。今天咱们就来掰扯清楚：科二考试里，车头扫线到底会不会扣分？不同项目到底怎么算？
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一、曲线行驶：车头随便扫，车轮别压线
如果你正在练曲线行驶，教练反复强调“车头扫线不扣分”，那他说的是大实话。根据考试规则，曲线行驶主要看车轮是否压到道路边缘线。比如学员小明的经历就很典型——他练车时总担心车头蹭到黄线，结果方向盘打得太大，后轮反而压线了。考试当天，他全程车头扫着线走，但车轮始终在线内，最后顺利通过。
不过要注意，有些考场会在曲线入口设置感应区域。如果车头还没完全进入曲线就开始扫线，可能触发“不按规定路线行驶”的判定，直接扣100分。所以重点不是车头扫不扫线，而是车轮和车身的位置。
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二、侧方停车：出库时车头扫线=直接挂科？
侧方停车里有个隐藏的“坑”：出库时车头扫线会被扣分吗？答案是——看情况！比如学员小红考试时，侧方入库很顺利，但出库时方向盘回晚了，车头左侧扫到了左侧边线，结果被扣了10分。原来，侧方停车出库的车身姿态和曲线行驶不同，车头扫线可能被判定为“车身出线”。
更关键的是，有些考场会在侧方停车区域的地面设置感应线。如果车头扫到库位前方的感应线，相当于“未按路线行驶”，直接扣100分。这时候再抱怨“车头扫线不扣分”就晚了。所以出库时一定要盯准后视镜，等后轮完全离开库角再打方向，避免车头提前扫线。
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三、倒车入库：车头扫线不扣分？别高兴太早！
倒车入库的规则最复杂。比如车头扫线是否扣分，要看扫的是哪条线。学员小李就吃过亏：倒库时车头扫到了库位前方的虚线，教练说没问题，结果考试时却被扣了100分。后来才知道，他扫的是库位外侧的“控制线”，而考试规定“前轮未过控制线”直接挂科。
另外，倒库完成后，如果车头停在库位虚线上（比如车头保险杠刚好卡在虚线中间），虽然车头扫了线，但只要车身整体在库内，就不会扣分。但如果车头完全超出库位后方的实线，那就是“倒库不入”，直接挂科。所以倒库的关键不是车头扫不扫线，而是整辆车的位置是否合规。
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四、直角转弯：车头扫线没事？当心压角！
直角转弯的扣分重点在车轮是否压角或边线，车头扫线一般不算问题。但有个特殊情况：如果车头扫到了转弯外侧的边线，可能被判定为“压道路边缘线”。比如学员小王在直角转弯时，为了避开内侧的直角，方向盘打得太急，结果车头右侧扫到了外侧边线，直接扣了100分。
这里还有个冷知识：有些考场会在直角转弯的入口处设置“引导线”，如果车头没对准引导线，即便转弯过程没问题，也可能被扣分。所以直角转弯不仅要看车轮，还要注意车头对准路线的初始位置。
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五、坡道定点停车：车头扫线=保险杠位置不对？
坡道定点停车最让人紧张的是“车头保险杠是否停在桩杆线上”。这时候如果车头扫线，可能意味着保险杠位置偏差。比如学员小陈考试时，车头保险杠刚好扫到桩杆线，但没完全停在线内，结果被扣了10分。
更坑的是，有些学员为了对准保险杠，上坡时只顾着看车头，导致车轮压了右侧边线，直接扣100分。所以坡道停车的核心是“兼顾车头与车轮”，宁可保险杠位置扣10分，也别让车轮压线挂科。
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总结：车头扫线扣不扣分？看项目、看位置、看规则！
1. 曲线行驶：车头随便扫，车轮别压线；
2. 侧方停车：出库时车头扫线可能扣分，尤其是扫到感应线；
3. 倒车入库：扫控制线挂科，扫库内虚线没事；
4. 直角转弯：车头扫外侧边线可能算压线；
5. 坡道停车：车头扫线可能影响保险杠定位。
最后给个实用建议：考试前一定去模拟考场熟悉路线，用手机拍下地面标线，问清哪些线是“高压线”。比如某地考场在侧方停车出库位置多画了一条虚线，车头扫到就扣分，而其他考场可能没有这条线。记住，科二考试没有“全国统一答案”，只有“因地制宜的细节”。把这些搞明白了，车头扫不扫线的问题自然迎刃而解！
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