京A00001法拉利：珍贵车辆保养需板车，车身众多签名无法估价

京A00001，这辆法拉利，无疑是车迷们心中的珍宝。其背后的故事，与京城的首富李晓华紧密相连。在遥远的1992年，李晓华以13.8万美金的价格，购入了中国内地的第一辆法拉利，而这辆车的车牌——京A00001黑牌，也是直接由官方颁发。这种黑牌，是九十年代为了吸引外资、专门为外商定制的一种特殊车牌。遗憾的是，2007年后，这种黑牌的发放已全面停止。但值得庆幸的是，之前发放的黑牌并未被收回，只要车辆不报废，车牌便一直有效。
黑牌照，这一特殊的车牌，通常与老车相伴，有的甚至因年久失修而无法再上路行驶。然而，这辆拥有31年车龄的法拉利，尽管已达到国一排放标准，在北京已被全面禁行，但它仍被珍藏在地库中，偶尔出行也是通过板车运输。车身上的签名，或许比任何镀金装饰都更显珍贵。

1992年，李晓华在报纸上获悉法拉利348TS将参加北京亚运村会展中心的品牌展，他随即决定购买这款车。尽管法拉利当时并未打算出售，但李晓华的决心却让经销商动摇。他手持支票，让经销商自行填写金额，表达了他不惜任何代价的决心。最终，这款法拉利348TS以138880美元的价格成交，折合人民币约70-80万元。在90年代，这样的价格无疑是非常惊人的，尤其是在万元户都难得一见的背景下。

李晓华所购得的法拉利348TS，不仅是他个人车坛生涯中的一座里程碑，更标志着法拉利这一世界知名品牌在大陆的首次亮相。在348的多个车型中，这款车以其独特的设计和性能脱颖而出。而值得一提的是，在国内市场上，法拉利348车型多以Targa敞篷款式为主，即TS和GTS两款，它们的出现无疑为车迷们带来了更多的选择与惊喜。

内地首辆法拉利348TS，身披“京A00001”的尊贵车牌，已然价值连城。而更为引人瞩目的是，车身所镌刻的69位世界名人的亲笔签名，这些签名使得这辆车的价值更是无法用金钱来衡量。据说，因为这些珍贵的签名，这辆车多年来未曾清洗，即便是在雨天也未曾驶出过。它长期静置于银泰中心的地下车库中，尽管有时被车衣所覆盖，但那股与生俱来的霸气仍旧难以遮掩。
这辆1992年的法拉利，如今已经迈入了31岁的高龄。尽管它的行驶里程并不多，保养状况也一直保持良好，但遗憾的是，由于机动车政策的限制，它已无法再合法上路驰骋。不过，在法拉利举办的重大活动中，这辆传奇座驾却常有机会亮相，与车主李晓华一同出席，共同见证法拉利的辉煌时刻。

这辆1992年的法拉利，虽然与大众的日常生活似乎相距甚远，但其经济价值却引人瞩目。众所周知，稀有之物往往能激发人们的好奇心与探知欲。曾有传闻，在2014年，有人慷慨出价2亿人民币欲购得此车，然而这一高价并未动摇车主李晓华的决心，他果断地拒绝了这一提议。这辆法拉利不仅拥有卓越的性能与历史价值，更有资格在世界各大顶级汽车博物馆中占有一席之地。

李晓华在法拉利的一次盛会上分享了他的成功秘诀，原来与一款生发剂产品紧密相关。当时，日本在亚洲的秃头率位居榜首，李晓华敏锐地捕捉到了商机，成功获得了某生发剂品牌在日本的独家经销权。这一举措迅速引发了市场的抢购热潮，为李晓华带来了丰厚的财务回报，从而实现了财富的自由。而谈及购买这辆法拉利的缘由，李晓华坦言纯属机缘巧合。