疲劳驾驶在高速公路上素有“头号杀手”的称号。
相较于私家车，货运车辆一旦发生交通事故，所造成的“杀伤力”更大。
相关统计显示，我国每年因疲劳驾驶直接引发的道路交通事故10万余起，造成9万余人死亡或重伤。其中，货车疲劳驾驶引发的事故占比高达54％。
疲劳驾驶常发生在什么时间段？
据相关报告，由于疲劳驾驶导致的交通事故，多发时段集中在一天中的3 个高峰。
第一个高峰发生在凌晨2 点左右，此时段是长时间未眠，因疲劳而产生困倦，加之夜间行车视线较差
第二个高峰发生在凌晨四点和六点，除了长时间未眠的可能外，这时间段也是人体在一天中处于最低清醒程度的时候，有可能感到困乏
第三个高峰发生在下午三点到五点之间，这是人体生物钟的一个“次低谷”，午餐后( 血液流向消化系统),这个“下午低迷期”的影响进一步扩大，致人感觉困倦。
这三类人注意，极易发生疲劳驾驶
公安交警部门发现有三类人容易发生疲劳驾驶违法行为：
1、过于自信的司机
这类人主要集中于驾驶出租车或客货运车辆多年的老司机，自诩技术过硬，任你什么突发情况，皆是“兵来将挡，水淹土埋”，把疲劳驾驶当作家常便饭。
2、低估危险的司机
从事运输很多驾驶人低估疲劳驾驶的潜在危险，在半睡眠状态下开车。去年发生一起道路交通事故，两名驾驶人竟在车辆长途行驶过程中交换驾驶人位置，由于驾驶人处于疲劳状态，车辆失去控制，撞在护栏上，两名驾驶人在交通事故中丧生。
3、盲目乐观的司机
这一类人分布最为普遍。掐指一算，中国有十几亿人口，按人数平均下来发生事故的概率也不高，自己应该不会那么倒霉。生命如此珍贵，怎可以此概率来度量，一旦发生危险，不但对自己，也对家庭、社会造成不利影响。
为啥开高速更容易犯困？
高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意，这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因!
有人专门研究过，高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1-4秒，回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过?
1、车速快，超车、跟车、节奏比较快，人精神紧张，容易疲劳。
2、高速公路景色比较单一，很多时候开几个小时，身边景色都差不多，这最容易让人不小心超速，也容易被催眠。
3、车内封闭，噪声单一，座椅有频率得震动，加上车内其它成员有时候在蒙头大睡，这些因素加起来很容易让司机恍惚。
建议大家在上高速的时候车上至少带上一个驾驶员，在自己疲劳的时候可以交替驾驶缓解疲劳犯困的症状，保证自己的出行安全才是首要任务。
如果疲劳驾驶精神会产生哪些错觉？
假如疲劳驾驶我们会有哪些感受呢？如何判断？一起来看看吧！
1、运动模糊：当驾驶者疲劳驾驶时，周围的景物似乎变得模糊不清，就像是经过了一层透明的水墨画滤镜。
路标、车辆、建筑物都失去了清晰度，驾驶者可能会感到一种奇怪的错觉，仿佛置身于一个迷雾笼罩的世界。
2、微梦境：疲劳驾驶时，驾驶者可能会出现微睡状态，他们的大脑开始进入一种半睡半醒的状态。在这个状态下，他们可能会幻想出一些怪异的场景，比如路上出现巨大的奇形怪状的生物，或是车辆突然转化为飞行器。
3、时间扭曲：在疲劳驾驶的状态下，时间似乎变得非常扭曲。驾驶者会感到一种时间流逝的不确定性，有时候几分钟可能会感觉像过去了几个小时，而有时候几小时又好像只是刹那间的事情。
4、音乐幻觉：疲劳驾驶时，驾驶者听到的音乐可能变得异常扭曲和错位。原本悦耳动听的音乐可能变成断断续续的噪音，或者是某些奇怪乐器的合奏。这些音乐幻觉可能会进一步干扰驾驶者的注意力和反应能力。
5、路面颠簸：在疲劳驾驶的状态下，驾驶者可能会感觉路面上出现了无数的坑洞和颠簸，即使实际上路面是平坦的。这种错觉给人一种不稳定和颠簸感，增加了控制车辆的困难。
关于疲乏驾驭，这些你要明白！
一、法律本钱
1. 依据《中华人民共和国路途交通安全法》以及《机动车驾驭证申领和运用规则》，对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记12分；
2. 对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆以外的机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记6分。
二、危害本钱
1. 驾驭人疲乏时判别能力下降、反应迟钝和操作失误添加
2. 驾驭人疲乏时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、手脚发胀或有精力不会集、反应迟钝、思考不周全、精力涣散、焦虑、烦躁等现象；
3. 驾驭人严峻疲乏时，会像睡着一般，简直没有意识，遇到突发状况，不会打方向盘，也不会减速，然后导致交通事端的产生，乃至付出生命的价值。
三、经济本钱
1. 交纳罚款，驾驭证记分；
2. 一旦产生交通事端，会产生车辆维修费用，假如致人伤亡还要承当医疗费或逝世赔偿金等费用。
疲乏驾驭有多可怕，这些画面触目惊心！
案例一
事发地点江宜高速公路常州段为双向六条机动车道，两侧各一条应急车道，道路两侧设有波形护栏。事发时前车停在应急车道上，后车本在慢车道行驶，突然横跨一个车道撞上应急车道内的前车。
由于该路段没有监控，所以只能通过行车记录仪的画面来获取线索。从中警察蜀黍发现了两个可疑之处：第一，前车开着双闪停在应急车道是出于什么原因；第二，后车为何在应急车道有车辆停靠的前提下突然向其驶去。
首先是前车驾驶人姚某，起初在警察的询问下，其一口咬定是因为身体不适所以在应急车道临时停靠。但是民警在侦查的过程中发现他既没有拨打110或者120急救电话，也没有采取吃药或其他有针对性的措施，就对此表示怀疑。经过再三询问，姚某才承认自己是太累了，将车停在应急车道上休息一会。
其次是后车驾驶人聂某，其驾驶的是一辆拼车平台的顺风车。司机聂某从出发到事故发生的6个小时左右的时间内始终没休息过。在事发前，行车记录仪记录的其行进路线已是摇摇晃晃，无法保持直线行走。最后到事发时，车辆彻底失控，直线撞上应急车道内的前车。
在民警的不懈努力下，真相浮出水面。后车司机聂某由于疲劳驾驶撞上在应急车道违停的前车。
值得一提的是，事故造成聂某驾驶的小型客车（后车）上的6人中的5人受伤，其中坐在驾驶座后面的乘客杨某经医院抢救无效于当日 死 亡。根据警方调查，车上除杨某外的其他人员都系了安全带，杨某的邻座赵某也证实杨某自上车起就一直没系安全带。
事例二：
3月16日13时许，宁远县公安局交警大队二中队民警在537国道巡查时，发现冷水镇毛家村路段一辆小车侧翻在公路旁的水沟里，一名男子在车旁惊魂未定，民警见状当即上前问询。
据驾驭员秦某交代，其中午着急驾车到市里就事，半路困意来袭，车辆忽然失控，行进方向发生偏移，径直开至路途右侧水沟侧翻，所幸其当时系了安全带，没有受伤。本次事端，秦某负全部责任。
因此驾车前若感觉精神状况欠安千万别开车，驾车时一旦身体呈现疲乏千万别硬撑，不然一个不留心就有或许酿成事端！
案例三：
12月20日下午，黔东南州交警支队高速一大队民警接到群众的报警电话，余册高速142公里处，一辆小型货车发生交通事故，无法移动，需要救援。
民警到达现场后看见，一辆小货车逆向停在行车道上，车辆前挡风玻璃已经破碎，右侧车轮爆胎，路面一片狼藉，好在驾驶员与乘客没有受伤，站在应急车道上等待救援
经民警现场询问得知，当天驾驶员从凯里出发前往罗甸，当驾驶车辆经过事发路段时，困意袭来，他忍不住打了个盹儿，导致车辆失控，左右摇摆，撞上高速绿化带的树木才得以停下。
所幸的是，事故发生时驾驶员和乘客因系了安全带，在车辆侧翻的过程中被牢牢固定在座位上，没有受伤。在回忆事发过程时，驾驶员也一直庆幸自己有系好安全带，否则后果不堪设想。
最后，经过高速公路“一路三方”相关工作人员的通力配合下，事故车辆在一小时后成功被拖车带离高速公路，道路得以恢复正常通行。
事例四：
2022年，银川交警绕城大队接到报警称：在南绕城植物园路段发生一同追尾事端，有人员被困。
到达现场后，民警发现现场散落了一地的货品和被撞坏的车辆零件，一辆小型卡车和大型卡车停在行车道上，小卡车驾驭员被困在了驾驭座上，消防人员和医护人员正在救援。由于绕城高速车流量较大，而且车速较快，极简略形成二次事端，民警当即摆放锥桶，做好安全防护方法。
后经查询，小型卡车驾驭员行进至事发路段开端犯困，撞上了前方的大卡车尾部。
新手跑高速，这“几个”习惯要改正，不然开车上路会“非常危险”
1. 超速行驶，危险直线升级
开车上高速，最容易犯的第一个错误就是超速行驶。尤其是路况好的时候，一脚油门下去，车速飞快，但你可千万别高兴得太早。速度上去了，危险也就悄然而至。
高速公路虽然允许更高的行驶速度，但这并不意味着可以肆无忌惮地超速。一旦超速，不仅刹车距离变长，遇到紧急情况反应时间也变得短得可怜。
有数据显示，车速达到每小时160公里时，一旦发生爆胎，死亡率几乎是100%。所以，小琼提醒各位车友，千万别拿自己的生命开玩笑，严格按照规定速度行驶，安全第一。
2、超速狂飙
有些人把高速公路当成了自家后院，以为限速牌是摆设。殊不知，超速就是在玩命。速度越快，反应时间越短，一旦出事，后果不堪设想。别以为技术好就能为所欲为，物理定律可不买账。
想开快车？去赛道上飙个够。公路上还是老老实实遵守限速吧。记住，多花几分钟总比搭上性命强。遇到恶劣天气，更要降速慢行。安全第一，可不是说说而已。
3、灯光大师
有些人开车跟耍杂技似的，远光灯乱闪，让人眼花缭乱。殊不知，这种行为不仅危险，还可能触犯法律。
正确使用灯光，既是技术，也是礼貌。该用远光的时候用远光，该用近光的时候用近光。别人的安全，就是你的安全。
高速公路上的安全，关乎每个人。改掉这些坏习惯，不仅是对自己负责，也是对他人生命的尊重。下次上高速，可别忘了今天学到的这些＂救命法则＂。
4. 疲劳驾驶，后果不堪设想
跑高速最怕的是什么？疲劳驾驶肯定排在前列。开车时间长了，人的注意力就容易下降，特别是在长途行驶时，车友们有没有感觉眼皮开始打架？如果一时困意上头，迷迷糊糊地打个盹，那后果可真是不敢想。
疲劳驾驶不仅会让反应变得迟钝，还会影响车辆行驶的稳定性。要是再来个突然的状况，比如前车急刹车，那可就彻底麻烦了。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织称，能量饮料可“危害公众健康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺骗性警觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
车主跑高速很爱犯困？不要喝“红牛”，车上摆些它，防困又提神
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成，不仅可以提神醒脑，还能缓解晕车晕船功能！
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
3、植物成分 强效醒神
市面上的提神产品有很多，但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题，最好的办法就是采取植物提取物制作。
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