比亚迪又上硬菜，800V+四驱，云辇-C+天神之眼智驾

比亚迪旗下的方程豹系列与仰望系列分别定位于中高端市场领域。此前应用于仰望U8、U9车型的云辇底盘系统、天神之眼高阶智驾系统等配置，如今以高配下放的形式，即将搭载于比亚迪全新推出的方程豹钛3车型之上。这款新车的预售价格区间为13.98万至20.38万，相比豹5车型更为亲民实惠。其中，作为系列顶配车型的钛3 2025款 501KM 四驱无人机版（简称钛3），配备了由比亚迪与大疆联合研发的“灵鸢比亚迪智能车载无人机系统”，预售价仅为20.38万，从配置层面来看具有较高的性价比。接下来，我们将深入探究这款车型的产品实力是否足够强劲。

方程豹钛3的设计灵感源自星际战车，整车在延续方程豹系列家族式设计语言的基础上，外观造型更显硬派与时尚。双线切割的大灯造型凌厉洒脱，侧面线条犹如雕刻般刚劲有力，搭配方形的星战铠甲标志轮拱，营造出浓厚的“硬汉”气息。此外，钛3的尾部配备了飞翼小书包，两侧的横置条状大灯与梯形金属护板宛如一对小翅膀，增添了几分俏皮之感。值得一提的是，其车顶还支持加装行李架，为车辆带来了丰富的改装乐趣，让SUV车型摇身一变成为兼具实用性与个性的旅行车。

方程豹钛3诞生于智能EVO+纯电平台，双电机四驱系统可爆发出310kW的最大功率，换算为马力可达422Ps，对应扭矩为510N·m。其中，后电机的最高转速能够达到20000转，使得车辆的零百加速仅需5.3秒，动力表现极为强劲。得益于该车采用的油冷散热技术，电机在持续加速过程中不会出现动力衰减的现象。同时，智能宽温域高效热泵技术的应用，能够有效改善能量管理效率，延长电机和刀片电池的使用寿命。此外，钛3的CLTC纯电续航里程为501km，对于一台紧凑型SUV而言基本能够满足日常使用需求。更为关键的是，该车搭载了叠层激光焊碳化硅模块，支持800V高压快充，仅需18分钟即可增加50%的电量。

为了确保车辆的操控性能，方程豹钛3配备了与宝马M系同款的前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架。作为一款四驱车型，它还搭载了能量三把锁以及云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够提前预瞄前方15米的路面情况，并提前对悬挂的软硬程度进行调节。其转弯半径可缩小至3.4米，实现了舒适性与操控性的兼顾。此外，配合钛3自带的iTAC智能扭矩控制系统，能够有效保证车辆的脱困能力。当车辆发生打滑时，该系统能够协调四轮的扭矩分配，从而快速稳定车身。与此同时，还能满足漂移模式、蠕行模式、豹式掉头等多种驾驶乐趣需求。值得一提的是，钛3还搭载了TSC高速爆胎稳定控制系统，即便在140km/h的车速下发生爆胎情况，系统也能自主保持车身平衡，减少车辆方向偏离及失稳风险。

进入新车的车内，方程豹钛3的内饰风格与硬朗的外观设计一脉相承。低趴的游艇挡杆搭配水晶按钮，在展现野性的同时又不失精致感。该车的飞翼式仪表台采用3Dmesh工艺打造，内部还内置了C形星际氛围灯，进一步增添了科技氛围。此外，钛3以15.6英寸中控屏、12英寸HUD以及8.8英寸高清仪表屏构成三屏环绕布局，实现了驾驶与娱乐功能的兼顾。配合16个知名品牌帝瓦雷音响，坐在后排中间位置就能感受到环绕立体声效，仿佛置身于音乐厅现场。

有了三大屏构成的“大彩电”，自然也少不了冰箱和舒适的座椅。方程豹钛3搭载了人体工学座椅，坐垫采用慢回弹面料打造，其中前排座椅还带有加热和通风功能，舒适性不逊色于家里的大沙发。另外需要注意的是，钛3的中央通道内还内置有智能冰箱，支持-6-6°C、35-50°C的冷暖自由调节，冰箱的温度还可以直接通过语音指令进行调节，使用起来十分方便。在空间方面，钛3定位为A级SUV，其长宽高分别为4605x1900x1930mm，轴距为2745mm，超过了同级的奇瑞iCAR 03（轴距2715mm），能够轻松满足大五座车型的宽裕空间需求。

方程豹钛3诞生于璇玑智能架构，其所搭载的DiPilot 100天神之眼辅助驾驶操作系统内置“二郎神”前视三目摄像头，感知的精准性和灵敏度不逊色于激光雷达。在该系统的加持下，HNOA高速城快领航、AVP代客泊车、记忆领航等高阶智驾功能的实现更加贴近人类驾驶习惯，能够大大降低重刹率和接管率。而且，这套系统还会持续学习用户的驾驶习惯和风格，确保在全国范围内都能拥有良好的驾驶体验，并且越开越顺手。当然，钛3的智能化还不止于此，其DiLink车机中接入了AI大模型DeepSeek，为二排乘客提供了可见即可说、连续性语音识别等功能，使得人车交互更加高效便捷。

颇具趣味性的是，方程豹钛3搭载的车载无人机集成了AIR 3S的高分辨率和灵鸢APP的双摄大片功能，支持高速跟飞、全向避障、快速起落、高速充电等多种功能，能够满足很多女士随时想要拍摄美照的愿望。要知道，仰望U8越野玩家版选装无人机的价格高达10万元，如此对比之下，方程豹钛3的性价比优势便凸显无疑。此外，钛3还支持6kW的对外放电功能，在露营时可外接卡式炉、电灯等设备，进一步提升了户外用车的可玩性。

基于内骨骼CTB架构，方程豹钛3采用了转向前置结构设计，使得整车的重心靠前，在发生碰撞时传力路径更加平顺连贯，乘员舱的抗变形能力可提升50%。另外，该车还配备了同轴电机，与传统电机相比，横向体积减少了220mm，轻量化表现更加出色。不仅如此，钛3还采用了“三横两纵”的车身设计，其中包括大量的1500MPa级超高强度钢以及TRB一体式核潜艇级热成形钢，整车扭转刚度达到40000N·m/deg，集成后单根梁可承受大约8头大象的重量，是钛3自身重量的数倍之多。

在方程豹系列中，豹5面向中型SUV市场，豹8瞄准中大型SUV市场。毫无疑问，比亚迪还需要弥补方程豹品牌在下沉市场领域的产品矩阵，而即将到来的钛3所肩负的正是这一使命。虽然该车的定位低于豹5，但从天神之眼智驾系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统以及车载无人机等种种硬核配置可以看出，钛3的产品实力并不逊色于豹5和豹8。而且，其顶配车型的预售价也才20万出头，在同价位区间内，新车的竞争力相当可观。无论是从性价比还是配置层面来看，我认为钛3这款车都是值得期待的。