宝马对直列六缸发动机的热爱始于七十年代初。宝马与阿尔宾纳（Alpina）等赛车运动合作伙伴共同开发了著名的3.0 CSL蝙蝠车赛车。CSL在世界各地的房车比赛中都曾是一股不容小觑的力量，而其可合法上路的兄弟车型则俘获了众多汽车爱好者的想象力和喜爱。
宝马至今仍在坚持直列六缸发动机，它是M部门高性能车型系列的重要组成部分。这包括汽油和柴油发动机。最新款是新款M2 CS搭载的发动机，可输出523马力。以下是过去53年来宝马十款最强劲的六缸发动机。
这里最简单的做法是列出所有搭载S58（宝马品牌常用的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机）的现代宝马M部门车型。然而，我们却在档案库中挖掘出了一些非常酷炫（且动力强劲）的宝马直列六缸发动机，其中包括各自时代最强劲的发动机。
10、1976年宝马530 MLE
马力：200马力
七十年代末，宝马南非分部与强大的福特和阿尔法·罗密欧厂队展开竞争。与新成立的德国M部门合作，E12 BMW 530 MLE 正式亮相，并生产了超过200辆获得认证的车型。在赛道上，530 MLE 很快就开始赢得比赛。而在赛道之外，轻量化、符合道路法规的版本则采用手工打造，搭载3.0升直列六缸发动机，可输出200马力。在2025年，这或许不算什么，但在50年前，200马力可谓得心应手。它使530 MLE的最高时速达到了130英里/小时。如今，现存的MLE数量已所剩无几，这使得它成为极具收藏价值的珍品。
9、1973年宝马3.2 CSL
马力：206马力
宝马的2800CS赛车是豪华房车，但事实证明，它们太重了，无法在欧洲房车领域最顶尖的竞争中脱颖而出。3.0升CSL以及后来的蝙蝠车版本，最终证明是宝马所需要的武器。更轻、动力更强（206马力），并且配备了真正有效的空气动力学附件，CSL很快就称霸了欧洲各地赛道的房车市场。有趣的是，德国法律不允许CSL带有大型尾翼出售。因此，客户购买CSL时，尾翼会放在后备箱里，客户可以自行加装扰流板。就这样，宝马成功规避了法律法规。那么，如果没有尾翼，蝙蝠车又会是什么样子呢？
8、1978年宝马635CSi
马力：215马力
宝马 E24 635CSi 在日本和北美市场被冠以 M6 的标签。在北美市场，这款车搭载的是功率稍低、配备催化转化器的 S38 直列六缸发动机。但在世界其他地区，这款车被称为 635CSi，搭载的是宝马更强劲的 M88 发动机。M88 发动机转速高达 7,000 rpm，并伴有美妙的声浪，使 635CSi 能够在不到八秒的时间内从静止加速到 60 英里/小时（约 97 公里/小时），最高时速超过 130 英里/小时（约 209 公里/小时）。另一个亮点是五速手动变速箱，将动力传递至后轮。635CSi 无需驾驶辅助，仅凭宝马标志性的直列六缸发动机的轰鸣声，尽享驾驶乐趣。正如它应有的品质。
7、1978年宝马M1
马力：277马力
M1是宝马M部门首款自主研发的车型，也是首款采用中置发动机的量产车型。它搭载的3.5升直列六缸发动机与635CSi相同，但采用了干式油底壳配置，功率为277马力。参加第四组比赛的M1赛车功率超过300马力。有趣的是，宝马最初与兰博基尼合作开发这款车，但这家意大利公司陷入了财务困境。最终，一群前兰博基尼工程师完成了底盘和传动系统的开发。凭借五速手动变速箱和后桥限滑差速器，M1成为了一款标志性的合法上路车型。如今，这款车的零售价约为60万美元。
6、1989年宝马M5
马力：315马力
最新款宝马 M5拥有超乎寻常的马力和扭矩，是一款令人印象深刻的高科技性能车。但在 1989 年，315 马力的宝马 M5 的重量却比现代 M5轻了大约 1,500 磅。它的 S36 直列六缸发动机转速为 7,000 rpm，动力通过五速手动变速箱传递到后轮。你只有一个按钮来调节减震器，但没有最新款 M5 上的任何装备......它只有驾驶员、光滑的手动变速箱、315 马力，以及在荒凉的道路上飞驰的所有乐趣。作为额外奖励，你甚至可以带上你的四个朋友一起兜风，后备箱有足够的空间放点东西。
5、2019款宝马X4 M40d
马力：322马力
宝马不仅擅长打造全球最出色的六缸汽油发动机，其六缸柴油发动机也同样令人印象深刻。以X4 M40d为例。这款3.0升双涡轮增压六缸发动机在1750转/分的转速下可输出322马力，峰值扭矩502磅-英尺。动力通过八速自动变速箱传递至四个车轮。这款家用SUV仅需五秒即可从静止加速到60英里/小时（约97公里/小时），并伴有酷炫的声浪。即便拥有如此强大的性能，M40d的油耗也仅为37英里/加仑（约60升），每加一箱油可行驶超过600英里（约962公里）。
4、2022款宝马M440i Gran Coupe
马力：385马力
想要强劲动力，但老婆却不满意所有M标志？想要一辆比其他普通M车型更注重环保的车吗？那么，低调内敛的M440i Gran Coupe或许是理想的选择。这款名字响亮的四门轿车搭载的是宝马品牌的B58 3.0升双涡轮增压双涡轮增压发动机。M440i还配备全轮驱动和轻度混合动力系统（48V），当油门踩到底时，系统会提供少量的电助力。这可以说是这份清单上最环保的选择。但它仍然能在4.6秒内完成0-60英里/小时的加速。
3、宝马 X5 M50d
马力：400马力
有时，工程师们也会玩得不亦乐乎。比如，M 部门的一位经理批准工程师为该品牌的 3.0 升直列六缸柴油发动机添加三个涡轮增压器。结果还不错。但后来工程师们又去找这位经理，说服他四个涡轮增压器才是他们真正需要的。于是，配备四个涡轮增压器的 M50d 诞生了。它可产生 400 马力，而又大又重的 X5 只需五秒多一点就能从 0 加速到 60 英里/小时。X5 的 B57 直列六缸柴油发动机可能和 SpaceX 火箭发动机一样复杂，但它超级酷，而且速度也很快。
2、2022款宝马X3 M竞赛版
马力：503马力
没错，我们可没忘了那些总是比计划晚五分钟的足球家长们。这款宝马X3 M Competition，堪称完美的家长座驾，拥有充足的空间容纳运动器材和孩子们。它搭载宝马3.0升双涡流涡轮增压六缸发动机，在游戏中可输出503马力。503马力。凭借其xDrive M系统、M调校的八速自动变速箱以及所有这些强劲动力，X3 M可让您（和孩子们）在不到四秒的时间内从0加速到60英里/小时（约97公里/小时）。如果选配M驾驶套件，它的速度在180英里/小时（约290公里/小时）时才会耗尽动力。
1、2023款宝马3.0 CSL
马力：560马力
来认识一下宝马史上最强劲的量产六缸发动机：2023 款宝马 3.0 CSL。这款 CSL 是为了庆祝宝马 M 部门成立 50 周年而打造的，其造型和外观设计均基于 1972 年的 3.0 CSL 蝙蝠车。该车仅限量手工打造 50 辆。定制车身本身就是一件艺术品，定制碳纤维喷漆工艺复杂，耗费大量资源和技艺。此外，还有发动机……它虽然搭载的是在其他多款 M 车型上也使用的 3.0 升双涡轮增压六缸发动机，但在 CSL 上，它的功率被一路调至 560 马力。与原版 CSL 一样，动力通过六速手动变速箱传递至后轮。这款车的一切都体现了“M”的理念……刹车、悬架、定制内饰，一切皆是如此。
你会发现世界各地有很多原版 3.0 CSL 蝙蝠车在售。2023 款 3.0 CSL？一辆也没有。这已经是宝马 M 的巅峰之作了。
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