小鹏汽车内部有着明确的员工等级制度,具体可以参考下面的图表:
就薪资分布而言,最多数的员工薪资位于4k至11k的区间,占据了总员工数的41%。另外,薪资在11k至18k区间的员工也占到了25%。
小鹏汽车的员工等级通常从P4起步,最高可达到P10,即公司副总裁级别。其中,P6A代表的是一般员工,而P7则成为了一个重要的分界点,此级别及其以下的都被视为普通员工。
位于P7之上,但低于P10的员工则构成了公司的中层管理团队。普通员工根据加入公司的时间长短,所持有的股份数量会有所不同,但大致都在2000股左右。
与普通员工相比,中层管理者所持有的股份比例要高出许多,有时甚至能达到普通员工的20倍,也就是4万股。今年年中,小鹏汽车还进行了一次股本扩张,扩张的比例根据员工级别等因素在1.5至2.5倍之间变动。
小鹏汽车采用了一种四年的员工激励机制,意味着员工每年最多可以行使25%的期权。但值得注意的是,如果员工在公司上市前离职,那么他们之前获得的期权将会失效。然而,以年终奖金形式获得的期权部分则可以保留,并在公司上市后一次性兑换成现金,不受任何时间限制。
全部评论 (0)