比亚迪两轮三轮车电池已开卖，好货小贵，你会选择买吗？

上海车展仰望放大招

比亚迪两轮车电池已开卖，好是好，就是贵了点，最低1500起跳。比亚迪两轮车电池虽然价格较高，但具有诸多优点，具体如下：

-安全性高：采用第3代磷酸铁锂电芯，通过纳米涂层技术提高热失控触发温度，针刺实验中冒烟率仅0.03%。电池采用刀片电池矩阵结构，有灭火材料填充层，极端挤压下也能保持结构完整，还搭载BMS，6.0系统，可实时监控并在异常时立即断电。

-使用寿命长：通过优化电池提高能量密度，充放电循环次数达3000次，支持智能脉冲修复充电，减少充电损伤，质保5年，理论上使用寿命可达10年，是普通锂电池的两倍。

-充电速度快：普通锂电池快充需3到4小时充满，比亚迪两轮车电池10分钟可充至85%。

-续航能力强：采用先进的CTP，3.0技术去除模组结构件，提高能量密度，还能智能调节放电截止电压，使电池放电量更多，增加续航里程。如立马H5三代远航版搭载后可实现一次充电跑500公里。

-低温性能好：优化电解液并采用自加热技术，在寒冷冬季能有效避免电池容量减少，确保续航不明显降低。

在市场前景方面，随着新国标实施以及以旧换新补贴政策的推动，锂电池渗透率逐步提升，两轮车锂电池市场规模呈增长趋势。比亚迪凭借其技术优势，与立马、台铃、金彭等品牌合作，已在两轮车电池市场占据一定份额。未来，若比亚迪能进一步降低成本、扩大产能、增加适配车型，其市场前景较为广阔。