随着90后、00后的成长，他们也逐渐成为购车的年轻生力军，90后、00后对于汽车的需求已经不仅仅满足于工具这么一个简单的概念；他们把爱车更期望定义成个性潮品，比如“酷炫、犀利、拉风、骚气”，同时在高颜值之下还要有一颗动力澎湃的“心”。在这样的情况下，一汽-大众探岳X就应时而生，成为好很多年轻消费者第一台车的最佳选择。下面跟着猫哥一起来试驾一下今天的主角——一汽-大众探岳X。
23.58-29.58万的售价格
一汽-大众作为一个深耕于汽车市场多年的品牌，深知这个级别里年轻一代用户的需求。一汽-大众探岳X拥有线条锐利且极具辨识度的美学设计，搭配大尺寸的前格栅以及流水点亮式日行灯造型时尚、个性十足；此外丰富的智能科技配置也满足了年轻一代消费者的用车需求。而其23.58-29.58万的售价格，也在这一细分市场上具有很强的杀伤力。那么动态表现如何？是否表里如一呢，今天在成都“蜀道”上咱们把一汽-大众探岳X拉出来溜溜吧。
动力澎湃、输出平顺
首先了解一下这款车的动力组合，一汽-大众探岳X的动力储备充盈，全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱；高功率版本最大功率162KW、最大扭矩350N.M；发动机动力澎湃、输出平顺，高达40%的热效率在目前品牌中堪称最高。
轻松应对不同路况
聊完纸面的数据，下面就实地的刷上一圈，看它究竟表现如何吧。此次的测试规划了场地全场景试驾以及实地道路试驾，不得不说的是成都连绵的小雨，其实对这些测试比较不友好。场地全场景试驾中环节主要体验的是加速、绕行、急刹、弧形弯等项目，整个测试的还是偏激进的，虽然场地雨后积水，但总体来说，结果还是比较令人满意的。一汽-大众探岳X拥有经济、标准、运动、个性化四种模式，越野模式下分为越野和越野个性化模式，轻松应对不同路况；起步阶段动力输出总体来说响应比较及时、动力衔接也很顺畅；进入中段加速后、60-80码提速会感受到动力比较饱满，虽然不像前段提速那样激进，但可以感受到动力是持续向上的，油门踏板反馈的响应速度也让人满意，灵敏但又没有生硬感，更偏向于家用的调校，便于在上下班通勤路上驾驶的舒适感。
充分兼顾运动与舒适
一汽-大众探岳X刹车踏板设计的比较轻巧，ABS系统在紧急制动中也能介入得比较及时；而且刹车踏板也并没有出现反弹力，这对城市拥堵路段的驾驶感受十分到位。一汽-大众探岳X采用了大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调，电磁阀架构可实现毫秒级的悬挂调节响应速度，充分兼顾运动与舒适。当以60码速度开始绕桩时，可以感受到尾部的跟随很及时的感觉。连续过弯表现从容，没用明显的拖沓动作。入弯道时，车头根据方向指令得到快速响应，带动车身跟随指向从容出弯。更多偏向家用的底盘悬架，在测试过程中，展现出了支撑性偏软的车身过弯姿态。但坐在车内的感受还是相对从容的，同时座椅的抱裹型和支撑型得到了很好的检验。城市道路试驾中采用了ECO的模式明显的舒缓了很多，行驶到环山公路，切换到标准模式，打开音响，瞬间让你进入了一种居家的“田园”感受，没有了激进的驾驶，多了一份从容，没有了排气声浪的轰鸣，但多了一份淡然。
舒适的驾驶感受
在城市道路行驶时，一汽-大众探岳X的这套动力表现其实超过了猫哥预期，无论平顺性还动力储备都将这台车的动力系统发挥到了极致。足够的动力储备让驾驶者在城市道路中可以轻松完成超车。即便涡轮增压发动机固有的动力延迟也感觉不出有太大的影响。高速行驶下，静谧性是城市行驶的一个惊喜发现，100码的速度下，2200rpm左右的转速发动机噪音基本都隔绝在了驾驶舱外、只有部分胎噪和风噪。安静舒适的驾驶感受对于居家用车来说，这是一个不可忽视的地方。显然一汽-大众探岳X这方面把握得很到位。
测试小结：一款优质的产品，应该能细致深入地满足用户需求，多场景适用，在各种环境下都能提供良好的驾驶体验，场地项目试驾后可以看出一汽-大众探岳X无疑做到了这点。在这个颜值即正义的年代，内功深厚之外，颜值在线也是年轻一代消费者最关注的点。第一眼看到一汽-大众探岳X的时候，猫哥就完全没担心过其颜值的表现。一汽-大众探岳X采用极简美学设计。
前脸方面表现
一汽-大众探岳X采用了上下分体式前格栅设计，前脸硬朗的横向镀铬饰条，灵动的设计搭配熏黑处理的蜂窝状中网连接两侧的LED大灯融为一体、看起来犀利无比；全新设计的保险杠很有肌肉感；整个前脸看上去更加运动、时尚，将运动气质瞬间拉满；车身侧面一汽-大众探岳X上采用溜背式设计、双腰线上扬的姿态将整车侧面造型勾勒的流畅、运动。尺寸方面，新车车长宽高分别为4626/1860/1662mm/轴距2730mm。轮毂采用的是19英寸双色花瓣形、搭配红色刹车卡钳、精致且运动。尾部方面，采用了矩阵式LED尾灯组、内部做了熏黑处理、搭配略微上翘的小鸭尾进一步提升了时尚感。下部双边共4出排气设计也是时下流行的元素，也更具运动气息。
越级的内饰
来到车内，第一眼感觉就是越级；时尚感和档次感赋予了该车不错的内饰氛围。中控台的设计搭配10.3英寸悬浮式液晶屏，科技感十足；此外车内门板、空调出风口的调节杆、车内座椅以及所有的缝线均采用红颜色，点缀出了年轻人喜欢的时尚感。运动式平底方向盘上配备了抓握面积，很有手感。配置方面，新车配备了定速巡航、主驾驶电动座椅、后排出风口、一键启动、电动天窗、胎压显示等基本配置，还有电子手刹、自动驻车、LED大灯、氛围灯、后排出风口等高端配置。智能科技方面，一汽-大众探岳X配备了车载WIFI、车联网、远程控制系统、无钥匙进入、手机无线充电、智能语音控制系统等科技功能，完全能够满足当下年轻人对于“智能”的需求。
在安全方面
一汽-大众探岳X搭载高清360度全景影像系统，画面清晰、畸变优化很好，此外还集成车辅线、可视雷达车道偏离等诸多越级配置。空间方面的表现也可圈可点，储物空间上常用的扶手箱、手套箱以及后排手枕、杯托都没有缺席，后备箱的尺寸也完全满足家用，带娃出行也不会有压力。
写在最后，整体试驾下来，猫哥除了感受一汽-大众探岳X动力系统和操控系统带来的惊喜外，在细节处和配置上也充分感受到了这款车的诚意，比如一体式运动、座椅、胎压显示、座椅加热等这些越级的配置。此外常用的科技智能配置一样也没有缺席。加上一汽-大众探岳X超高的颜值设计，内外兼修和顶配不到30万的售价，双重的优势的叠加下，将是年轻一代消费者和家庭第一台车用户的不错选择。
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