北美配置吊打国内版？

北美2026款X5直接给全系标配20寸大轮毂、座椅加热、双联屏和自适应LED大灯，连行李架都是铝合金的。反观国内现款X5，30Li入门版连方向盘加热都要选装，座椅通风更是顶配专属。最狠的是，北美插混版X5 xDrive50e卖53万人民币，纯电能跑61公里，这车在国内压根不引进！网友辣评：“宝马这是把中国土豪当提款机？”

北美入门款X5 sDrive40i直接塞进3.0T六缸机，280千瓦动力碾压国内2.0T的190千瓦。更别说人家插混版综合扭矩750牛·米，零百加速4.8秒直接对标超跑。国内车主花83万买顶配X5，也只能摸到3.0T机头，还被砍了20牛·米扭矩。有车主自嘲：“买完车才知道，原来宝马的‘豪华’是分国籍的。”

比完配置看竞品更心塞：奔驰GLE国内69.98万起，奥迪Q7才60.98万起，就连沃尔沃XC90都比X5便宜。可偏偏宝马X5半年狂卖4万多辆，销量吊打同级。业内人士揭秘：“国产加长后第二排能跷二郎腿，土豪就吃这套！”但年轻车主不买账：“标轴版操控更纯粹，凭啥不引进？难道中国人不配开驾驶者之车？”

当海外车企集体玩“双标”，中国消费者就该忍气吞声？看看隔壁特斯拉全球统一定价，再看看宝马这波“北美真香，国内割肉”的骚操作，难怪网友怒喷：“BBA里就属宝马刀法最精准！”

“61万买2.0T宝马X5和53万买3.0T插混北美版，你会选哪个？咱们这是‘黄牛追宝马——越追越贵’啊！”

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