最近国产车是真长脸了！从手机到汽车，咱自己牌子越整越硬气。以前一说好车，满嘴都是国外牌子，现在你看看满大街跑的国产车，样子、配置、技术一点不虚！尤其是轿车这块儿，开着顺手、坐着舒坦、停车方便，不管你是商务大佬还是普通上班族，谁不稀罕一台体面又实用的"大轿子"？最近上汽荣威又放了个大招——荣威M7 DMH的官图出来了！这车定位中大型豪华轿车，不光请了劳斯莱斯设计师亲自操刀，还装上了上汽最新的第五代DMH超级混动技术，最快下半年就能开卖。今天咱就好好聊聊这台国产豪华"大轿子"，看看它到底有几把刷子！
开上荣威M7 DMH，回头率根本不用愁！为啥这么自信？看看它背后的男人——约瑟夫·卡班！这位上汽设计中心的全球设计副总裁，那可是真大佬：布加迪、奥迪、宝马这些顶级豪牌他都搞过设计，特别是人家操刀的劳斯莱斯，那叫一个经典！这台荣威M7 DMH就是他的新作品，把国际顶级豪车那种范儿，全融进咱们国产车里了！车头是稳重大气的U字形轮廓，引擎盖线条顺溜得很。最扎眼的就是那张"大嘴"——双股银色直瀑式镀铬中网，竖条闪闪发亮，一股子豪华劲直接拉满！大灯玩的是嵌入式设计，配上黑色边框，里头藏着钻石切割般的矢量光轨晶钻日行灯。最绝的是前脸上第一次用上了会"呼吸"的发光ROEWE字母标！晚上亮起来又均匀又高级，白天看着也是金属感十足。再瞅瞅包围两边多边形的黑灰装饰和直立导流槽，运动感里夹着点小凶悍，这前脸真没得挑！再看车身，标准的轿跑溜背范儿！从A柱到车顶再到性感的C柱，线条一气呵成压得特低溜，看着就优雅带劲。窗框镶了圈闪亮的银边，配上加宽的黑色B柱和全黑隐私玻璃，撞色效果相当时髦。车门底下有银光闪闪的迎宾踏板，17英寸的密辐式铝合金大轮毂转起来那叫一个精神头，商务接送不跌份儿，自己开也特有面儿！车尾看着厚实饱满，那个3D悬浮贯穿式尾灯直接照搬概念车设计，跟车头大灯前后呼应，晚上点亮绝对是街上最靓的仔。细节上更见功夫：车头有能发光的浮雕ROEWE车标，轮毂中心盖五星造型镶着银色徽标，最牛的是同级独有的"荣耀迎宾光毯"——晚上一解锁，地上直接给你铺条光影地毯，这排面给得够够的！尺寸更是没话说，妥妥的中大型车身材：长4940mm、宽1890mm、高1510mm，轴距2820mm。就这身板，里头空间绝对让你舒坦！
坐进荣威M7 DMH第一感觉就是：敞亮！真得劲！近5米的车长加上2米8多的轴距不是白给的，空间利用率超高。再配上那质感贼棒的真皮大沙发座椅，厚实又贴身，甭管是市区堵车还是跑长途，腰和屁股都给你伺候得明明白白。带家人出去玩或者接客户，这舒适度绝对拿得出手。科技感这回也玩出花了：方向盘搞了双辐式运动设计，最特别的是换挡机构弄了个非传统的换挡式操作（现在信息指向可能是怀挡那种），玩着挺新鲜。眼睛能看见的地方全是屏！没边框的巨无霸液晶仪表、尺寸惊人的中控大屏、开车不用低头的HUD抬头显示，听说副驾可能还会给单独配个娱乐屏！堵车时候副驾追个剧刷个抖音？安排！车机里头可藏着硬货——高通骁龙8295P座舱芯片，这玩意儿现在是车载芯片里的顶配，速度跟手机一样溜。智能语音助手也升级了，能玩四音区语音交互——说人话就是司机、副驾、后排左边右边，谁说话它都能分得清，再也不用全车人扯着嗓子喊"开窗户""调空调"了！
好车不能光看脸，心脏够强才是王道！荣威M7 DMH掏出了上汽的当家技术——第五代DMH超级混动系统！混动专用1.5L发动机（最大功率82kW，扭矩135N·m）加上猛劲儿电动机（最大功率137kW，扭矩330N·m）这组合，跑起来相当有劲。特别是电动机那330N·m的扭矩，起步超车都特别给力。更狠的是发动机热效率干到了43%以上！通俗讲就是它能把每滴油都榨出最大能量。直接好处就俩字：省油！耐跑！官方透风说CLTC纯电能跑150公里左右。这代表啥？你每天上下班通勤（比如30-40公里），完全可以当纯电车开，基本不用碰油箱，通勤成本省得跟白捡似的！周末想短途自驾？满油满电状态下，轻轻松松能跑1000公里开外，还担心啥里程焦虑！最关键它是混动，没有纯电车那种充电烦恼，没电了加油就走，方便得不行。底盘用的是前后独立悬架，过个沟沟坎坎滤震更到位，开着又稳又舒服。
荣威M7 DMH这波明显是有备而来！作为之前惊艳四座的明珠概念车的量产版，它把概念车的前卫激进全保留下来了，颜值绝对能打！劳斯莱斯设计师亲自操刀，豪华气场细节满满；中大型车身加真皮大沙发，坐着就是享受；多块大屏配顶级芯片加四区语音控制，科技感爆表；第五代DMH混动加持，跑得猛还省油，纯电150公里通勤够够的，实用省钱两手抓！现在最大悬念就是价格了！市面上同级别的国产混动/新能源轿车，像比亚迪汉DM-i、星纪元ES这些，基本都在20-35万区间。按荣威M7 DMH这配置——劳斯莱斯设计师手笔、第五代DMH技术、中大型定位、8295P芯片装备，估计定价得往25-35万区间靠。低配可能25万上下起跳，顶配旗舰估计得摸到35万门槛。能不能成爆款，关键还得看价格够不够意思！老铁们觉得这台劳斯莱斯设计师操刀、顶级混动加持的国产豪华"大轿子"，定多少钱你会动心？评论区尽管拍砖猜价！下半年它真要来了，钱包可得备足咯！
全部评论 （0）