5月28日晚，比亚迪正式推出首搭第五代DM技术的秦L和海豹06。按照官方说法，第五代DM技术可以实现亏电油耗2.9L/100km，综合续航达2100km等出色账面数据，非常适合追求低养车成本的消费者，而且秦L和海豹06两款中型车，起售价也仅为9.98万元，不仅给日系合资中型车带来竞争压力，可以也会抢占入门级轿车秦PLUS DM-i的部分市场份额。
既然这两款车型的吸引力这么高，那么我们可以怎么选呢？
本质上，秦L和海豹06就是一款车。两者的尺寸数据有很高的相似度，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，而海豹06仅在宽度上比秦L短25mm，其他数据没有变化。
也正因为秦L在宽度更突出一些，海豹06的最小转弯半径比秦L小0.1m，风阻系数少0.005Cd。与此同时，两者都采用最新的第五代DM技术，这套技术应用在具体车型上，秦L和海豹06的百公里加速时间、综合能耗、续航里程等方面可以说是完全一致。
更重要的一点是，秦L和海豹06均推出五个版本，五个版本的价格和配置水平也几乎一模一样。唯二的区别就在于，同配置下，秦L会比海豹06多一个触摸式阅读灯，以及秦L中控屏的显示方式支持分屏。这对于绝大部分消费者而言，完全是无关痛痒的变化。因此，如果你对秦L或者海豹06比较感兴趣，但不知道选哪款的话，完全可以根据自己的喜好去选择。
那么，五款车型中哪款更值得入手呢？笔者以秦L为例，如果你想获得更好的驾驶质感和更便捷的用车体验，笔者更推荐提供快充功能的中配版（11.98万元）或者次顶配版（12.98万元）。笔者曾体验过只提供慢充的某插混车，在馈电状态下的驾乘质感与有电状态下完全是两种状态，而且想要充电时，发现周边的充电桩基本都是快充桩，用车体验并不是特别好。
再看中配版的其他配置，该版本就已经提供了540°透明底盘、前后驻车雷达、胎压显示、定速巡航、遥控泊车、自动驻车等配置，从实用性的角度来说已经很高了，中配版是笔者认为全系车型中兼顾性价比和价格的版本了。
如果你对辅助系统有需求，提供L2级辅助配置、主动刹车、车道偏离预警系统等功能的次顶配版比较到位，虽然没有顶配版才有的15W手机无线充电、前排座椅加热/通风、15.6英寸中控屏等配置，但整体的配置表现已经很到位。
站在市场的角度，秦PLUS抢占的是轩逸、朗逸等合资轿车旗下走量版本的市场份额。秦L和海豹06的推出很有可能进一步抢占轩逸、朗逸等旗下高配版本的市场份额。现阶段，合资品牌的入门级产品开始提供较大幅度的价格优惠，但产品竞争力本质上并没有提升，如果不在技术上进行快速升级，“以价换量”也只能起到短期的效果。
当然，秦L的价格范围与秦PLUS比较接近，秦L和海豹06的推出对秦PLUS也有一定影响，但放在品牌的角度来看，秦L和秦PLUS同堂销售对其他竞争对手的冲击只会更大。
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