在咱们国内，还有美国和欧洲，那电动汽车的春天简直像脱缰的野马，飞速前进，越发顺利！各地也都在拼命建设充电桩，让车主充电不再愁啊！
对电动车的发展来说，那简直是喜上加喜，乐得不得了！
再瞧瞧日系品牌，攒劲的大多还是油电混合的玩意儿，虽然也有几个新能源车出来混，但主力还是咱中国工程师干的，比如广汽丰田那款铂智3X，不就是咱自家人设计的吗？销量蹭蹭上升真的是飞起来了！
这种事儿不仅在咱们这儿碰得到，日本那边也是这么个情况。
从销量整体来看，今年四月日本的电动车真是“鹤立鸡群”——只卖了2914辆，连乘用车总销量的1%都不到，这在全球简直是“倒数第一”呀！
有意思的是，国外的电动车销量越来越多，基本上都是咱们中国电动车带来的贡献呢！
呦，2022年4月的电动车卖得可火了，进口的居然涨了50%，一共来了1763辆，这里面好多都是特斯拉和比亚迪的！
特斯拉的销量翻了一番，全都是在上海拼命造的电动车！
比亚迪这小子，简直是疯了，竟然猛增了147.8%！
这就是说，日本自己造的电动车和国外的那些比起来，其实没啥厉害的地方。
在这种情况下，中国的车厂对把电动车卖到日本的心情那是越发热切，简直像小孩盼过年一样急！
要想在日本卖得好，得先了解那儿的朋友们喜欢啥。
日本人不就是爱那种小短车，四个轮子像是长得特别急的样子嘛！
我们发现比亚迪造出了纯电的小车，专门卖给日本的朋友们！
之前在日本热卖的比亚迪海豚系列可真火，销量杠杠的！从实用性和日本小伙伴对车的审美来说，其实k-car车型更有料啊！
没多大工夫，比亚迪的电动车在日本就能卖得吱嘎吱嘎的，绝对飞起来！
看着这儿，估计各位小伙伴都在心里“咕噜咕噜”地问：这到底啥意思啊？
这种飞快造出来的电动车，靠谱吗？真让人琢磨啊！
咱们的电动车和汽油车开发思路可差得很远。电动车全都是拼装的，像搭积木一样，能在眨眼之间就整出一辆新车。说到电动化和可靠性，那可是燃油车追都追不上呀！
那请问，比亚迪的车在日本的销量能有多火呢？
有专家预测，明年比亚迪的电动车在日本的销量能冲到四成左右，简直就是电动界的超级明星嘛！
要是加上特斯拉，日本自家的电动车卖得简直快要不保了！
日本的电动车要咋整啊？
其实咱们这儿的日系车已经找到了通往未来的跑道！
越来越多的日本车，比如丰田、本田，还有日产，都专门为中国市场搞了好多性价比超高的电动车！
搞笑的是，绝大部分电动车的造型都离不开咱中国工程师的聪明才智，基本上都是在跟着目前中国电动车的发展路子走。
我觉得以后说不定会看到中国的电动车倒着进日本，要么整车送过去，要么就是把生产线搞过去！
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