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铂智3X

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车型列表

铂智3X
丰田
紧凑型SUV
经销商报价 5.49万起
开票价 10.98万起
厂商指导价 10.98-15.98万
政府补贴
至高3.6万
厂商置换补贴
至高10000元
享至高6000元配置升级
享两年0息特惠购车
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
铂智4X
17.98-23.88万
对比
AION V
12.98-19.36万
对比
本田e:NS1
17.50-21.80万
对比
ID.4 X
15.9888-21.1888万
对比
外观
692张
内饰
512张
空间
766张
全景看车

车主口碑

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8.0

3条口碑

优点:

空间真的很大(2)

储物空间特别多(1)

隔音也很好(1)

2025款 520 Pro+ 激光雷达版

用户打分 8.2 "优秀"
15.00万元
裸车购买价
佛山
购车城市

做工质感

8.0
外观设计挺好看的,和bZ4X、bZ3都很像。分体式大灯让车头看起来很有新势力范儿,不过外观还是看个人喜好。内饰科技感很强,完全颠覆了我对丰田车的印象。中控台设计很精致,还能当储物空间用,真的很不错。

续航

9.0
续航表现挺好的,我试驾的是520公里的版本。现在广东20度左右,不用开空调,试驾了5公里,续航掉电是1比1,很实在。

2025款 520 Pro

用户打分 8.2 "优秀"
12.50万元
裸车购买价
广州
购车城市
706km
里程

做工质感

8.0
这车的外观真的很沉稳大气,不浮夸。黑色车身配银色行李架,简直就是奶爸专属啊!既不像那些新势力车那么激进,也没有传统SUV的笨重感。前脸和腰线都超级精致,18寸轮毂也超动感。车尾的贯穿式尾灯辨识度超高!内饰方面就是实用主义啦,配色温馨,座椅软硬适中,腰部支撑也很好。前排座椅还能一键躺平,午休时简直比办公室的折叠床还舒服!唯一的小遗憾就是塑料方向盘手感一般,冬天有点凉凉的。希望厂家能改进一下啦!

续航

8.0
我选了520km的续航版本,现在春天常温下,城市里开大概能跑410km,高速上120km/h大概能跑360km。每周充一次电就足够了,因为我每天通勤大概50km。快充从30%到80%只要40分钟,慢充8小时就满了。虽然没法立刻验证,但丰田的三电系统真的很可靠,让人放心。唯一有点担心的是冬天续航会不会减少,等天冷了我要再测测看。

2025款 520 Pro+ 激光雷达版

用户打分 7.7 "优秀"
15.98万元
裸车购买价
上海
购车城市
800km
里程
【购车经历】我买的是铂智3X 520 Pro+ 高阶智驾版,选它是看中了它“15万级全场景智驾SUV”的定位。以前开的是丰田燃油车,开了很多年,很省心,所以我对这个品牌还是很信任的。 【外观】铂智3X的外观保留了丰田的稳重感,又融入了新势力的未来感,整体质感不输20万级新势力车型 【内饰】内饰设计的很简洁,14.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸全液晶仪表是全系标配。四音区语音交互是亮点,后排家人用方言也能精准唤醒空调和音乐。 【空间】后排腿部空间很大,个子高的朋友坐里面也没有很拘束的感觉,说我这是小车子大容量。前排座椅放倒后与后排拼接成1.8米“躺平模式”,露营时秒变大床房。 【驾驶感受】我是冲着智能驾驶来的,这套Momenta 5.0智驾系统硬件很硬,1颗激光雷达+27颗传感器+英伟达Orin-X芯片(254TOPS算力),据说能实现无图全域智驾。日常上下班通勤,对加塞车辆识别灵敏,变道接近老司机;回老家时,窄路会车和夜间无路灯路段表现稳定,遇到突然横穿的非机动车时,紧急制动也很快响应了。自动泊车是我老婆最爱,对女司机极度友好。 【续航】520 Pro+搭载62.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航520km,市区通勤(空调+音乐)约450km,高速110km/h时速下续航约380km。快充30%-80%需30分钟,慢充充满约8小时。该说不说,开了油车再开电车,感觉用车成本明显下降了。 【配置】作为高阶智驾版,全系标配540度透明底盘和L2级辅助驾驶(含自适应巡航、车道居中),后排可折叠小桌板,对我这种有娃的很实用。 对这款车,目前还都很满意,也相信丰田的品质,后续有新感受再来跟大家分享。

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