电动自行车国标迎来重大修订：最高车速 25km/h 成硬性规定

近日，工业和信息化部联合多部门就修订后的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。此次 “新国标” 聚焦安全与实用，多项技术标准的革新，将重塑电动自行车行业格局。

在安全性能上，新规从多维度筑牢防线。针对频发的火灾隐患，新标准严格规范非金属材料阻燃性能，限制塑料件使用比例；为遏制非法改装乱象，要求控制器、蓄电池、充电器实现技术互认，从源头增加篡改难度。同时，优化电机功率与转速测试方法，延续 25km/h 限速规定，并首次引入北斗定位与实时通信功能，为骑行安全装上 “智能防护网”。

实用性提升同样显著。铅蓄电池整车重量上限从 55kg 放宽至 63kg，既保障续航能力，也为电池技术升级预留空间；取消脚踏骑行装置的强制要求，更贴合实际使用需求。这些调整兼顾了消费者的出行便利与行业技术创新需求。

此次修订以系统性思维推动行业变革。通过技术指标优化，降低火灾、超速等安全风险；借助动态监测与智能管理，实现车辆全生命周期监管。工业和信息化部明确，意见征集期为 1 个月，后续将加速推进标准落地，并为企业提供 9 个月的过渡期，确保新旧标准平稳衔接。

从 “能骑” 到 “安全好骑”，电动自行车 “新国标” 的推出，不仅是产品标准的迭代，更是行业规范化发展的重要里程碑。随着新规的实施，电动自行车将在安全、智能、实用的赛道上，驶向更有序的未来。