体验比亚迪宋PLUSDM-i，提供四种驱动模式

比亚迪在插电式混合动力汽车领域一直具备显著实力，其家族中的宋PLUS DM-i车型尤为引人注目。这款车的厂商指导价格区间为15.28至21.68万元，提供两驱和四驱两种驱动方式，并且配备有1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种发动机选择。

外观方面，宋PLUS DM-i采用了比亚迪家族经典的龙脸设计语言。前格栅上方装饰有一块银色饰条，向两侧延伸至大灯组，呈现出强烈的整体感。中间位置的家族logo以浮雕形式呈现，触感上乘。大尺寸的前格栅内部采用了密集的横向小镀铬条装饰，视觉效果十分精致。大灯组科技感十足，L型日间行车灯采用三段式设计，远近光灯均为LED光源，并配备了前大灯雨雾模式，彰显高档气质。

宋PLUS DM-i定位为一款紧凑型SUV，车身尺寸为长4705毫米、宽1890毫米、高1680毫米，轴距达到了2765毫米。车身侧面线条流畅，后排车窗配备了隐私玻璃，前排车窗则采用了多层隔音玻璃，提升了整车的品质感，使其同样适用于商务场合。19英寸的轮毂采用亮银色处理，驾驶时呈现出旋风般的动感。

车尾的设计在视觉上横向拉伸，高位刹车灯修长且与下方的贯穿式尾灯相呼应。后备厢空间宽敞，横向空间达到1340毫米，深度为915毫米，后排座椅放倒后，深度可扩展至1935毫米，轻松容纳三个行李箱。

内饰方面，双色配色方案与软性材料的广泛应用，营造出高品质的触感。中控台配备了一块12.8英寸的自旋转大屏，搭载了比亚迪家族的车机系统，并支持OTA升级功能。方向盘采用皮质材质，手感舒适，前方则配备了一块12.3英寸的彩色全液晶仪表盘，相比燃油版车型增加了加速计时器和插混系统信息显示。

空间表现上，即使作为紧凑型SUV，宋PLUS DM-i也并不会让人感到压抑。以身高177厘米的乘客为例，在将座椅调至最低状态下，头部空间仍有一拳一指的距离。此外，车内还配备了一块长度达到1170毫米的可开启全景天窗，为后排乘客提供了良好的采光条件。后排腿部空间宽敞，超过两拳的距离，乘客可以自由舒展身体。

动力方面，本次评测的车型搭载了一台专为插混系统设计的1.5L自然吸气发动机，支持超高压缩比和阿特金森循环工作模式，最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。同时匹配了一台前置单电机，电动机总功率为145kW，总扭矩为325N·m。

宋PLUS DM-i提供了四种驾驶模式选择：纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式。纯电模式下续航里程可达110公里，适合城市驾驶且实现零油耗和静谧的驾驶体验；HEV串联模式在电量不足时由发动机为电动机发电；HEV并联模式则适合高速超车场景；而发动机直驱模式则与传统的燃油车驾驶体验无异。

在加速性能测试中，官方公布的百公里加速时间为7.9秒。实际测试中在运动模式和HEV模式下进行急加速，虽然轮胎出现轻微打滑但迅速恢复稳定。车速初期爆发力强劲，在超过75公里/小时后动能有所下降，但最终实测百公里加速时间为8.1秒，基本符合预期。

总结来说，宋PLUS DM-i作为一款插电式混合动力车型，在同价位车型中表现卓越。车内静谧性良好且加速性能令人印象深刻。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，并经过精心调校以降低重心和提高操控稳定性。相比燃油版车型，宋PLUS DM-i在驾驶可玩性方面更加丰富多样。