6月12日，广汽丰田举办第二届科技日，全面展示智电转型的关键性成果及阶段性布局。在更彻底推行中国首席工程师制度的基础上，广汽丰田将推出新能源专属平台、全新电子电气架构和AI智能数字底盘，全新一代汉兰达和赛那将推出增程版。同时第六代智能电混双擎正在开发，TSS智能驾驶辅助进化到4.0。
广汽丰田还将在合资领域率先开启AI生态布局，铂智3X全球首搭Momenta全新迭代飞轮大模型，铂智7在合资领域首搭鸿蒙座舱、华为DriveONE电机和星闪数字钥匙，并和小米生态统一接口，广汽丰田将和中国科技伙伴搭建超强AI汽车生态圈。
广汽丰田中国自研加速落地，电进混强、油电同智成为初步成果。面向下一阶段的智电转型，广汽丰田将跃入中国自研2.0时代，从新体制、新平台、新生态等方面深化战略落地，在2024-2026年的转型期打好攻坚战，2027-2030年开启战略反攻，全面进击智电新头部。
在中国自研2.0时代，后续无论全球车或联合开发车型，比如下一代汉兰达和赛那，都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证评价等工作。广汽丰田将深化商品定义权，从铂智3X开发阶段的“以中国需求定义”升维到如今的“以中国智慧驱动”，进一步扩大中国工程师主导权，让产品更贴近中国市场。
在新能源布局上，广汽丰田首先为中国市场量身打造两大新能源专属平台。中小型车新能源平台可覆盖5米以内A至B级新能源车，中大型车高兼容性平台可覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车，支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式。
铂智3X上市3个月订单接近3万辆，累计交付近2万辆，连续两个月蝉联合资纯电销量冠军。铂智7作为中国自研第二款车，预计于2026年第一季度上市。
在混动领域，广汽丰田全面深化多路径布局，首次导入增程动力并搭载在下一代汉兰达和赛那上，同步加快导入高性能插混车型，在主流消费区间率先集齐三大混动路线，开启“大混动时代”。广汽丰田将占据技术话语权，推动科技创新从量变到质变，迎来“奇点时刻”。
立足智能化下半场，广汽丰田还将在中国自研2.0时代扩大科技朋友圈，在合资领域率先开启AI生态布局，让AI成为广丰驱动创新的最强动能。
华为等中国头部科技伙伴，在目前阶段已为广汽丰田智能化体验强势赋能。铂智7不仅在合资车型中首搭鸿蒙座舱，更会首搭华为DriveONE电机。铂智7还将在合资领域首次使用问界M9等旗舰车型上的华为星闪数字钥匙。
这些头部科技伙伴，未来更将和广汽丰田一起打造丰富的AI智能体生态。AI智能座舱将于2026-2027年从“可靠助手”进化为“贴心管家”，让语音助手更聪明，能听懂语气、理解语境。
AI智能辅助驾驶方面，Momenta全新迭代飞轮大模型将在铂智3X上全球首发。基于强化学习的R6飞轮大模型，可在大量真实数据构建起来的模拟环境中探索新的驾驶行为，从成功和失败中汲取经验，持续快速成长，让驾驶更加安全。
另外，铂智3X将在年内进行OTA升级，带来车头泊入、过收费闸机等近50项升级功能点，持续优化智能驾驶辅助体验。
为了打通人、车、家生态圈，广汽丰田同时与小米达成合作，通过接口统一实现车载生态的拓展和开放，将小米PAD系列、车载音响、对讲机等设备在广汽丰田车型上实现应用。
在AI智造上，除了继续升级AI排产、AI物流、AI质检，还采用AI征兆管理，通过融合丰田全球严苛标准及近百年造车数据，精准预判品质问题，及时扼制品质不良，打造更智能的“铂智工厂”。
“聚变2030”战略深化期，广汽丰田将“更中国”，坚持并全力推进中国自研2.0，进一步掌握智电时代的商品定义权、技术话语权和创新主动权，打造更懂中国用户也更受中国用户青睐的产品，实现从合资新势力到智电新头部的跨越。
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