大众1.5T动力数据不如本田1.5T，为何加速反而更快？

各位车友们，今天学姐要和大家聊聊一个有意思的话题：大众1.5T和本田1.5T这两款"小排量大智慧"的发动机，到底谁更强？

这个车，有点意思。

大众最新的EA211 1.5TSI EVO发动机，号称是他们的"省油小钢炮"。

它的最大功率是150马力，比本田1.5T的171马力要低不少。

按理说，马力大的应该跑得快，但实际上，大众1.5T的加速表现反而更胜一筹。

这是怎么回事呢？

首先，咱们来看看这两款发动机的基本参数：

大众1.5T：

最大功率：150马力

最大扭矩：250牛米

变速箱：7速双离合

本田1.5T：

最大功率：171马力

最大扭矩：260牛米

变速箱：CVT无级变速

从纸面数据来看，本田1.5T无论是马力还是扭矩都占优。

但是，这车，有点东西。

大众1.5T虽然数据不占优，却在实际驾驶中给了我们一个大大的惊喜。

为什么大众1.5T加速更快？

扭矩曲线更平坦：大众的工程师们可没闲着，他们优化了涡轮增压系统，采用了可变截面涡轮增压器。

这个"小心思"让发动机在1300rpm就能爆发出最大扭矩，而且扭矩曲线更加平坦。

这意味着什么？就是你轻踩油门，车就有劲，特别适合城市驾驶。

变速箱是个宝：大众配备的7速双离合变速箱，换挡又快又平顺。

虽然有时候你会听到"咔咔"的换挡声，但这恰恰说明它在努力工作，让动力传输更高效。

相比之下，本田的CVT虽然平顺，但在急加速时会有"橡皮筋"感，影响了加速表现。

轻量化功夫：大众在车身减重上下了不少功夫。

轻了，自然跑得快。

这就像两个人跑步，体重轻的那个更容易冲刺。

动力曲线匹配：大众的发动机和变速箱匹配得很好，特别是在中低转速范围内。

这就意味着在日常驾驶中，你会感觉车子反应更快，更有劲。

但是，车友们，这并不意味着本田1.5T就不好。

这个发动机，也是有点东西的。

本田1.5T在高转速区间的表现更出色，如果你喜欢高转速带来的推背感，可能会更喜欢本田的调校。

而且，本田的CVT变速箱在日常驾驶中确实很平顺，特别是走走停停的时候，你会感觉特别舒服。

只是在激烈驾驶时，可能会觉得动力传递不够直接。

学姐有话说：

选车不能只看参数，实际试驾感受更重要。

数据仅仅是参考，真实道路上的表现才是王道。

发动机和变速箱的匹配很关键。

好马还需好鞍，好发动机配上合适的变速箱才能发挥最大实力。

不同的驾驶习惯适合不同的动力系统。

喜欢轻快反应的，可能更适合大众；

喜欢线性推进的，可能会更喜欢本田。

别忘了看油耗。

大众官方说新1.5T比老1.4T省油10%，这可是实打实的好处。

最后，我想说的是，无论是大众还是本田，都是非常优秀的品牌。

它们的1.5T发动机各有特色，都是多年技术积累的结晶。

选择哪个，要看你的实际需求和偏好。

对了，车友们，你们更喜欢哪种驾驶感受？是大众的轻快还是本田的线性？欢迎在评论区分享你的看法。

学姐会在评论区与大家继续探讨哦！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。