电池续航5年增百公里！技术飞跃引热议

大电池普及提升续航

这几年如果你经常关注电动车，肯定知道现在大容量电池已经不是豪华车的专利了。很多新能源车都开始用超大电池来提升续航能力。最近乘联会的秘书长崔东树公布了一个最新的数据，说过去五年里，因为大电池的快速普及，国内电动车的平均续航里程整整提升了100公里。

电动车续航持续提升

根据统计，到2025年，全国纯电动车的平均续航里程大概能达到528公里。而到了2020年的时候，这个数字是425公里。也就是说，这五年里，电动车的续航能力整整提升了103公里，增长了差不多25%。而且因为电池技术越来越好，现在很多厂家推出的纯电车，续航都超过了600公里，而以前那些续航只有300公里以下的车型，现在越来越少了。目前市面上主流的纯电车，续航基本都在500到599公里之间。

提升续航的策略

除了纯电动车之外，像插电式混动和增程式电动车的续航里程也在不断提高。比如说，插混车型的续航从原来的93公里提升到了137公里，而增程车的续航则从125公里增加到了205公里。不过根据最新的数据来看，这几年电池的能量密度变化其实不大，大多数车的电池能量密度一直稳定在130到160之间。也就是说，为了提升续航，车企主要是通过降低车子的电耗，或者用更大容量的电池来实现的。

电池成本降低影响车企选择

说白了，以后电池成本越来越低的话，肯定会有越来越多的车企选择装大容量的电池，这样车子的续航就能大幅提升。不过呢，电池的能量密度好像短期内也提不快，所以电池厂商还得继续努力，还有不少技术难题要解决呢。