6.98万起，埃安UT强势上市，小车市场面临重新洗牌！

最近车圈炸出一颗“深水炸弹”——广汽埃安带着全新车型UT杀入市场，直接把起售价定在6.98万元。这价格一公布，整个小型电动车市场就跟烧开的水似的沸腾了。毕竟这个价位过去只能买到续航300公里左右的“买菜车”，现在居然能买到轴距2米75、带全景天幕还能外接烧烤炉的“全能选手”。

先看最刺激的价格战。埃安UT入门版叠加国家置换补贴后只要5.48万，这数字比很多年轻人买辆电动自行车的预算还低。隔壁五菱缤果PLUS续航330公里的版本要7.58万，足足贵了1.1个“华为Mate60”；比亚迪海鸥续航305公里的车型也要6.98万，但空间比埃安UT小了两圈。更夸张的是，埃安UT顶配带L2+级智能驾驶的版本才10.18万，这个价格放在去年连不带智能系统的车型都买不到。

空间表现堪称“降维打击”。坐进车里第一感觉就是“这真是小型车？”后排并排坐三个成年人，膝盖前还能塞下两个快递箱。实测后排腿部空间达到98厘米，身高1米8的小伙实测能跷二郎腿。最绝的是前排座椅能完全放平，和后排拼成1.8米的大床。有车主实测塞下充气床垫后，真的能在车里睡午觉——这哪是代步车，分明是移动休息站。

智能配置直接碾压同级。中控台上14.6英寸的大屏比很多人家里的平板电脑还大，等红灯时刷短视频特别爽。实测AI语音系统能听懂“我饿了”这种模糊指令，自动推荐附近餐馆。最实用的是车对车充电功能（V2V），朋友的车半路没电，用随车充电枪就能救急。有露营爱好者实测接上电磁炉，真的能在郊外煮火锅，3.3千瓦的功率连吹风机都能带得动。

安全性能更是颠覆认知。倒车时如果检测到后方有障碍物，这车能自己刹车——新手司机再也不用担心油门当刹车。厂家做过暴力测试，把电池拧成麻花状都没起火。更实在的是全车71%都用上高强度钢，比某些自称“公路坦克”的车型还硬核。有车主分享经历：下雨天转弯打滑撞到护栏，车门居然能正常打开，A柱纹丝不动。

动力方面别看电机只有100千瓦，红绿灯起步能甩燃油车两个身位。实测0-60km/h加速4.9秒，在高架路上超车特别干脆。最惊喜的是底盘调校，过减速带时没有廉价车“哐当”的松散感，215mm的宽胎抓地力超稳。有车主开着它跑山，在连续弯道中居然找到了人车合一的感觉。

现在去4S店看车的人，十个里有八个会问：“这车真这么便宜？”销售员最常演示的场景是打开全景天幕，放倒座椅变成大床，再连上外接电源煮咖啡——直接把看车现场变成露营体验会。很多原本打算买燃油车的消费者，试驾完当场就下订。正如一位90后车主说的：“以前觉得电动车是妥协，现在开上UT才发现，这是花小钱过上了智能生活。”

这场由埃安UT引发的价格地震，正在重塑整个市场格局。当别的车企还在比谁的屏幕多0.1英寸时，埃安直接把军工级安全配置和越级空间打到了6万价位。这样的玩法，恐怕要让不少“挤牙膏”的车企连夜开会改方案了。毕竟消费者现在都知道：原来花小钱，真能买到不将就的好车。