在汽车行业，动辄“高阶配置”“领先平台”的宣传已不稀奇，但是否真的经得起复杂场景考验，才是消费者最关心的问题。越来越多用户不再盯着纸面数据，而是关注一辆车在真实路况中的表现。魏建军对此深有体会，于是选择了一种更直接的方式验证——带着魏牌全新高山走进用户日常会遇到的各种场景，全程直播、全场景实测。
从试验场出发，途经城市快速路、乡村道路，最终驶上太行山盘山公路，这不是一次精心编排的展示，而是一次透明公开的产品答卷。而魏牌全新高山，则用一连串真实路况中的稳定表现，展示了自身作为家庭MPV新标杆的实力。
安全不是选项，而是产品基因的一部分
直播从长城汽车徐水试验场启程，魏建军在现场亲自介绍了长城在安全方面的深度投入。2025年即将建成的亚洲最大多角度碰撞试验室，投资达5.1亿元，配备总价值超1亿元的测试假人系统，其中单套价值最高的超过1000万元。
这些不是为了炫技，而是长城“生命第一、敬畏生命”理念的工程化体现。正在高环跑道测试的魏牌全新高山，正是这一安全体系的真实产物。无论是车身结构、测试标准，还是背后的平台设计，都是围绕真实使用中的极端状况进行深度开发。
智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，覆盖全场景使用需求
城市快速路、乡村小道、盘山公路——这些正是家庭用户最常见却也最难应对的出行场景。本次直播路线之所以引发关注，正是因为它完美还原了普通消费者从家门口出发一路向远的典型用车路径。
全新高山所搭载的Coffee Pilot Ultra为长城第三代智能驾驶辅助系统，配备27个高精度传感器，无需依赖高精地图，即可实现点到点智能领航，并具备限速识别、跟车巡航、变道辅助等功能。
在直播中，系统面对各种路况均表现稳定，从乡村窄路的障碍识别，到城市道路的跟车与限速提示，再到盘山弯道的辅助提醒，几乎实现了“全段覆盖、全程可靠”。
据官方数据，截至4月20日，长城智能驾驶辅助系统总行驶里程已超过1.3亿公里，辅助驾驶渗透率高达98.1%，泊车辅助使用次数达600万次，AEB系统已成功帮助用户避免3.2万次潜在事故。
舒适体验由内而外，“家庭MPV”不再是将就之选
随着家庭用户逐渐成为主流购车人群，“坐得舒服”远比“配置多”更重要。全新高山直击用户关心的空间舒适与健康座舱两大痛点，尤其在直播中，由魏建军亲自演示的空间灵活性与车内环境引发广泛讨论。
全新高山基于二三排共轨设计，座椅可实现超长距离前后滑动，灵活调节乘坐距离和互动空间，满足不同家庭成员的个性化需求。比如孩子希望坐在第三排时，陪伴的家长也能轻松靠近，而不必牺牲舒适感。
此外，座舱健康配置也成为一大亮点。全新高山是行业内首批通过“零甲醛”及“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，配备AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌系统，保障乘客呼吸健康，让家庭出行无后顾之忧。
魏牌全新高山并没有让用户为基本体验付出高昂代价，而是把更多消费者关心的“高配选项”直接变成了“全系标配”。智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发一应俱全，不再是奢侈品，而是新MPV的基本盘。两款预售车型高山8与高山9，预售价分别为32.98万元与37.98万元，将于5月13日正式上市。无论从产品力还是场景适配能力看，这样的定价都充分体现了长城对家庭用户的诚意。
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