现代新款电动SUV几乎完全摒弃了实体按键，转而采用大屏幕

继新款现代ELEXIO外观照片发布后，这款电动SUV的内饰也公布于众。其核心部分是一块巨大的27英寸4K分辨率双屏显示屏，从中控台左侧边缘一直延伸到副驾驶座椅前方。除了宽大的主显示屏外，驾驶员正前方还有一个较小的屏幕，专门用于仪表盘功能，内饰完全遵循了目前国内新能源主流的设计特征。

与现代国际版Ioniq系列车型相比，这款车的仪表盘和整体内饰设计更加简约。除了集成在三辐方向盘上的控制按钮外，仪表盘上没有任何实体按键。方向盘底部突出的拨杆似乎用于控制变速箱。

目前，现代汽车似乎每隔几周就会发布一款新的电动车型，这款车实际上略有不同。专为中国市场开发的全新纯电动SUV——ELEXIO承诺采用最新技术，单次充电续航里程超过700公里。这款SUV抛弃了人们熟悉的Ioniq品牌，启用了全新名称。虽然该车的尺寸尚未公布，但与在北美等其他市场销售的现代Ioniq 9相比，其车身尺寸似乎更为紧凑。

现代ELEXIO采用了全新的设计语言，使其与Ioniq系列区别开来。其前端采用无格栅设计，搭配运动型保险杠进气口，并在水平安装的大灯下方配有全宽 LED 灯条。车身轮廓采用雕塑感的翼子板和深色D柱，与后扰流板视觉上相呼应，格外醒目。尾部配备高位全宽LED灯组、醒目的醒目字体以及保险杠上的一些图形元素。

新车将配备一个没有实体按键的“智能界面”，以及一个全新的数字仪表盘。该信息娱乐系统将搭载高通SA8295芯片，提供最新的互联功能。内饰设计注重简洁，并配备了充足的储物空间。在安全方面，将配备一系列 ADAS（高级驾驶辅助系统），提供2级以上辅助驾驶功能。

现代ELEXIO采用E-GMP架构，该架构已应用于现代、起亚和捷恩斯的多款电动车型。虽然该公司尚未透露电动机数量及其输出功率的任何细节，不过该平台兼容单电机和双电机配置。电池容量尚未公布，预计在正常条件下可提供超过700公里的续航里程。该电池还支持快速充电，仅需 27 分钟即可从 30% 充电至 80%。电池采用符合碰撞安全标准的加固结构。现代ELEXIO将由北京现代生产，预计将于未来几个月上市。